《塑料模具设计》 陈志刚 主编第3.3.pptVIP

5 . 型芯（或成型孔）中心到成型面距离尺寸计算 （1）安装在凹模内的型芯中心与凹模侧壁距离尺寸的计算 按平均收缩率计算模具基本尺寸如下: 整理并标注制造公差 （2）安装在凸模上的型芯（或孔)）中心与凸模边缘距离尺寸计算 由于δc/4的数值很小（因为一般δc =1/6Δ ），只有成型精密塑件时才考虑该磨损，一般塑件，此类尺寸仍可按中心距工作尺寸计算。 6 . 螺纹型芯和螺纹型环工作尺寸计算 （1）概述 螺纹连接的种类很多，其配合性质也不相同，影响螺纹连接的因素比较复杂，目前还没有成熟的计算方法，此处仅就普通紧固连接用的螺纹（牙型角为60°的公制螺纹）型芯和型环的计算方法加以讨论。 螺纹成型尺寸的计算是以下列假设为前提的: 1）塑件外螺纹与塑件内螺纹相配合，二者收缩率相同（例如内外螺纹由同种塑料制造）或相近时，可不考虑螺距的收缩。 2）金属螺纹与塑件螺纹相配合，成型模具的螺纹部分放了螺距收缩率。 3）金属螺纹与塑件螺纹相配合，成型模具未考虑螺距收缩，但配合长度很短（不超过7~8牙）。 （2）螺纹成型尺寸计算 1）螺纹型芯成型尺寸计算 大径 －δz 0 （3—13） 式中 dM ——螺纹型芯大径( mm ) ； Ds ——塑件内螺纹大径( mm ) ； Scp ——塑件的平均收缩率（％）； b ——塑件内螺纹中径公差 (mm )； δz ——螺纹型芯大径制造公差( mm )。 目前，我国尚无专门的塑料螺纹公差标准，可参照金属螺纹公差标准中精度最低者选用，一般选用其中的粗糙级，其公差值可查有关公差标准（GB197－2003）。 螺纹型芯大径制造公差一般取为δz＝b / 3，或查表3-24及表3-25。 （3）说明 1）成型塑件螺纹时，由于收缩的不均匀性及收缩率波动等因素，其尺寸（例如螺距尺寸）和牙型同正常螺纹相比都有较大的偏差和变化，降低了可旋入性。因此在不影响使用的情况下，为了确保两塑件螺纹的配合，要求它们的配合比较松动。这样螺纹型环的尺寸就要比螺纹型芯相应部分的尺寸小一些，从而保证塑件外螺纹比塑件内螺纹略小。 2）考虑收缩而计算的螺距是带小数点的特殊螺距，给机械加工带来一定困难。此时可采用下列方法解决; ①可在普通车床上配置特殊齿数的变速挂轮来解决。但因挂轮的齿数有限，不能满足不同收缩率的需要。 ②可以偏移车床的尾座，加上使刀具斜向运动的靠模板来解决。 ③当放收缩的螺距无法加工时，可在中径公差范围内，用加大型芯中径或缩小型环中径的方法来补偿塑件螺纹的累积螺距误差（图3-76），但需要配合使用的螺纹长度L值不得超过极限长度，否则影响螺纹配合。极限长度可按下式计算: (3-20) 极 式中 L极 ———允许配合使用的螺纹极限长段 ( mm ) ; b ——螺纹中径公差 ( mm ) ； Scp ——塑料的平均收缩率（％）。 7 . 成型零件工作尺寸计算实例 查表得PF2A1 为通用类酚醛塑料粉，其最小收缩率为S min＝0.5％，最大收缩率为Smax ＝1.0％,平均收缩率为Scp ＝0.75％。 M8为普通粗牙螺纹孔，螺距P＝1.25 mm，Ds＝8mm，D1s＝6.65mm ，D2s＝7.19 mm ，M27×1.5为普通细牙螺纹，螺距P＝1.5mm，d1s＝25.375mm，d2s＝26.026 mm 。 模具成型零件的制造公差取δz＝Δ/ 4。 （1）型腔尺寸 + δz δz + δz + （2）型芯尺寸 -δz - - -δz 8. 型腔和底板的强度及刚度计算 （1）强度及刚度 塑料模型腔壁厚及底板厚度的计算是模具设计中经常遇到的重要问题，尤其对大型模具更为突出。目前许多单位都凭经验决定，但常因估计不准确而造成模具报废或浪费材料，为此，建立科学的计算方法实属必要。目前常用计算方法有按强度和按刚度条件计算两大类，但实际的塑料模却要求既不允许因强度不足而发生明显变形，甚至破坏，也不允许因刚度不足而发生过大变形。因此要求对强度及刚度加以合理考虑。 在塑料模塑过程中，型腔所承受的力是十分复杂的。就注射模而论，型腔所受的力有塑料熔体的压力、合模时的压力、开模时的拉力等，其中最主要的是塑料熔体的压力。在塑料熔体的压力作用下，型腔将产生内应力及变形。如果型腔壁厚和底板厚度不够，当型腔中产生的内应力超过型腔材料的许用应力时，型腔即发生强度破坏。与此同时，刚度不足则发生过大的弹性变形，从而产生溢料和影响塑件尺寸及成型精度，也可能守致脱模困难等。可见模具