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川崎縦貫高速鉄道線整備計画概要
川崎縦貫高速鉄道線整備計画概要
平成21年5月
川崎市交通局
目 次
--1
Ⅱ 整備計画
2
(※ 本計画は、国、鉄道事業者等との協議により変更になる可能性があります。)
Ⅰ 計画概要
新 宮 武
多摩線多摩線 百 2期整備区間
蔵
合 前 川 崎
ヶ
路線計画 平 小
丘 杉
初 期 2 期
(小田原線乗換) (田園都市線乗換) (東横線・目黒線乗換) (JR線・京急本線乗換)
(JR南武線・横須賀線乗換)
初期整備区間
事業主体 川崎市(第1種鉄道事業者)
営業キロ 16.7km
建設キロ 16.8km
駅 11駅
設計最高速度 90km/h
規 軌間 1,067mm
格 走行方式 粘着駆動による電車方式
車両 車両長20m、1両当たりの定員先頭車136人、中間車145人
車内信号閉塞方式/ATC自動列車制御装置/
信号保安装置
ATO自動列車運転装置/CTC列車集中制御装置 など
輸送需要 190千人/日
(乗車人員)
列車種別 急行、普通 (ワンマン運転)
所要時分 急行 約16分、普通 約26分
朝方ラッシュ時 15本
運 1時間当り 日中閑散時 6本
運行本数
夕方ラッシュ時 10本
転
終日運行本数 平日150本、休日129本
編成車両数
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