上海2020前地铁建设规划图.docVIP

[编辑本段]开工总表 　　2010 二号线东延伸段（浦东机场——龙阳路）及西延伸段（淞虹路——诸光路）及七号线北延伸段（锦秋路——罗店）、十号线（新江湾城——虹桥综合交通枢纽东站/航华新村）、十三号线世博段（淮海中路——长清路）通车；十九号线、二十号线、二十一号线开工。 　　2011 十四号线、十五号线、十六号线、十七号线、十八号线、二十二号线开工。 　　2012 五号线二期（东川路——海湾大学城）、十一号线二期（江苏路——济阳路）通车。 　　2013 十二号线（凌空路——友东路）、十三号线（华江路——孙桥）、二十一号线（龙阳路——临港新城）通车。 　　2015 八号线三期（中国航天科普园——航头）、九号线南段（松江新城——枫泾）及二期东段（民生路——凌空路）、十号线二期（五号沟——新江湾城）、十一号线三期（济阳路——迪斯尼乐园）、 十三号线西延伸段（华江路——华新）、十四号线（安亭北站——合庆）、十五号线（锦秋路——南桥新城）、十七号线（共青森林公园——虹桥综合交通枢纽）、十九号线（凌空路——新民/城桥新城）、二十号线（虹桥综合交通枢纽——朱家角）、二十二号线（闵行开发区——虹桥综合交通枢纽）、机场快速轨道交通二期（虹桥综合交通枢纽——龙阳路）通车； 沿江线开工。 　　2016 一号线北延伸段三期（城桥新城——富锦路）及南延伸段二期（莘庄——松江新站）、十八号线（长江西路——航头）通车。 　　2017 十七号线北延伸段（共青森林公园——吴淞第二邮轮港）、十二号线西延伸段（青浦工业园区——友东路）、六号线北延伸段（高桥滨江森林公园——港城路）通车。 　　2018年 二号线南延伸段（浦东机场——浦东客站）、十六号线（带状环线）通车。 　　2020年 十三号线西延伸段二期（华新——白鹤）、沿江线（新江湾城——关港/友谊河）、机场快速轨道交通西延伸段（青浦站——虹桥综合交通枢纽）及南延伸段（浦东机场——浦东客站）、二十二号线二期（闵行开发区——卫清路) 通车。[1]? 近期规划 　　只列出新建线 延伸线不列出 　　 上海轨道交通20号线 　　上海轨道交通20号线，为上海市2010~2013年（待有关招投标审批程序完成后，初定于2010年上半年开工建设，工期约3年）规划建设的一条重要轨道交通路线。东起虹桥火车站站，沿崧泽大道南侧平行西行跨越A5公路后接转沿盈港东路、盈港路西进青浦城区，进入朱家角地区后走向沿318国道南侧平行至东风路舟，全程33.2公里，含终点站共设11站。目前环评已经完成，红线保留工作基本完成，近期开工可能性极大。在新一轮上海新开工轨道交通建设序列中，该线排序第一。 　　站数：11站 　　虹桥火车站（地下换乘车站，与10号、2号线同站不同层面实现零换乘） 　　徐泾新区站（地下车站，崧泽大道路嘉金高架东侧） 　　徐泾镇站（高架车站，崧泽大道明珠路口） 　　方家窑站（高架车站，预留未来其他轨道交通换乘站，盈港东路方黄路口） 　　赵巷站（高架车站，盈港东路赵重路口） 　　汇金路站（半下沉广场式车站，华科东路汇金路口） 　　华青路站（地下车站，盈港路北、华青路以西，夏阳派出所南侧广场） 　　青浦客运中心站（地下车站，盈港路以北，胜利路以西，上达河以南空地） 　　雕塑公园站（半下沉广场式车站，朱家角三汾荡） 　　朱家角新镇站（高架车站，318国道以南，朱枫公路以西，原朱家角经济城，并设置车辆养护场） 　　东方绿舟站（高架车站，318国道以南，东方绿舟广场对面） 　　工程安排时间：2010年—2013年，2013年5月1日正式通车 　　 上海轨道交通21号线（R3延伸线） 　　上海轨道交通21号线，即原11号线南段，北起龙阳路站，南至临港新城，全长59.5公里，其中高架线52.6公里、地下线6.734公里。设有11座车站，包括1座地下车站及10座高架车站。另设有川杨河停车场（与11号线、13号线共用）及治北车辆段（远期与2号线共用），控制中心设于新场站附近。计划于2009年内开工，2012年底至2013年初建成通车，工程总投资约147.02亿元人民币。根据目前资料，南段线路已确定为普通轨道交通，而不是之前传闻的低速磁浮，列车最高时速120公里，使用A型车。 　　21号线可能会采用快慢车的运营组织方式，列车为时速120公里的新型A型车，座位和车门排布仿铁路车厢，采取横排式，只设置3组对开门，运营方式包括直达、大站和站站停三种形式，据报道，龙阳路站直达临港新城的列车最快只需30分钟。 中期规划（2010-2020） 尚未确定具体走向，预计在2010-2020年间全部建设完成 　　上海轨道交通14号线 　　即原来的M6线，起讫点为环西二大道至金桥。 　　上海轨道交通15号线 　　即原来的轻轨L1线，起讫点为上海西站-环南二大道