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完善企业首席技师制度发挥高技能人才引领带动作用 　　摘 要：近年来，铁路企业获得了长足的发展，采用了大量的新设备、新技术、新工艺，为适应铁路企业的发展，如何快速培养一支高技能的人才队伍成为一个重要的课题，我们认为完善企业首席技师制度，充分发挥高技能人才引领带动作用是重要的途径之一。首席技师就是在铁路企业中为高技能人才设立的一种技术职务，是济南铁路局选聘，具有高超技能水平、良好职业道德、丰富实践经验，组织能力较强，贡献突出，并得到广泛认可的高技能领军人才。兖州工务段利用“选人+养人+用人+留人”的方法，不断加强首席技术的管理与培养 关键词：首席技师；发挥；引领 DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.09.240 济南铁路局兖州工务段位于京沪、新日线的交汇处，担负着1198.878换算公里线桥设备的维修养护任务，现有干部职工1566人，技术工人1366人，高级工1025人、中级工49人，共有技师75人，其中首席技师4人、高级师13人、线路技师35人、桥隧技师11人，其它技师12人 兖州工务段根椐实际情况，成立了首席技师管理小组，在积极完善首席技师制度、充分发挥高技能人才的引领带动主面，主要从“选人、养人、用人、留人 ”四个环节抓起： 1 首席技师的选拔严格标准 （1）首席技师应具有技师职业资格3年以上或高级技师职业资格1年以上，目前在一线岗位上直接从事生产技术工作； （2）在本专业领域中技术技能水平高超或有绝招、绝技，有较强解决现场生产实际问题能力、在提高设备质量、保障运输安全、提高运输效率效益方面发挥突出作用； （3）在积极参加合理化建议、双增双节、小改小革、节能减排等活动，成绩和经济效益显著，在创造发明和推广应用新技?g、新工艺、新材料等方面作出突出贡献的； （4）在传技艺、带高徒、组织攻关、培养技能人才等方面成绩显著 2 首席技师的培养 按路局规划，技师、高级技师占技术工人的比例达到6.5%以上；主要行车工种人员中，技师、高级技师占技术工人的比例达到10%以上。路局提出技师、高级技师岗位培养的具体目标是：车间配备高级技师（或首席技师）2名；班组（工区）配备技师1-3名；班组（工区）长具备技师及以上职业资格。我段技师人员数量还有很大差距，技师、高级技师占技术工人的比例达到5.0%，还差1.5%以上，主要行车工种人员中，技师、高级技师占技术工人的比例达到5.5%，还有4.5%以上差距。为此，我段紧密结合现场的情况，以首席技师等高级技能人才为核心，充分发挥首席技师等高技能人才的榜样作用和技术优势。以道岔、线路、桥梁的设备维修及关键核心技术实施等岗位为重点；以具有一定理论基础和实践经验、有良好的职业道德和敬业精神的职工为重点，注重培养一线的生产技术骨干，鼓励一线职工岗位学习、岗位创新、岗位成才、岗位奉献。在他们的带动下，计划把全段75个班组长培养成技师或高级技师，把142名生产骨干培养成班组长、技师或高级技师，把积极分子培养成生产骨干或技术能手，把青年工人培养成技术能手或着技术娴熟的工人，充分调动广大职工学习知识、钻研技能、奉献企业的积极性 以首席技师为中心，发挥高技能人才的引领和带动作用。强化日常技术业务学习制度，以班组为单位，采取每周一课、岗位练功、每月一考、季度比武等形式，开展主要行车工种岗位培训和标准化作业演练活动。今年以来，我段线路工、桥隧工、钢轨探伤工、轨道车司机已经进行了14个项目的标准化作业演练。还利用安全会议的间隙对班组长进行业务技术的考试，对成绩优秀者给予奖励，极大地激发职工学习技术、苦练“绝活”的积极性和热情，在全段范围内形成了人人爱学习，争当技术能手，积极参加高级工、技师、高级技师的签定的良好氛围 3 首席技师的管理 （1）技师、高级技师、首席技师由段劳动人事科归口管理，劳人科建立技师、高级技师的技术档案。段定期组织技师、高级技师进行技术攻关、技术交流、技术讲座，传播技师、高级技师的绝技和经验，弘扬技师、高级技师的技艺成就。推荐、组织技师、高级技师参加路局等组织的培训和技术交流、专业讲座等活动。不断促进技师、高级技师更新知识、提高技艺 （2）建立健全技师、高级技师管理考核制度。对技师、高级技师的考核，分为定期考核和即时考核。定期考核包括年度考核和任期考核，坚持定量考核与定性考核相结合，以定量考核为主。定期考核严格按程序进行，由本人写出书面总结，在一定的范围内进行民主评议，经车间考评后，段综合审定，公布考核结果。年度考核不称职的，解除《技师、高级技师聘任合同》；任期考核不合格的，不再续聘，停止享受技师、高级技师相关待遇。即时考核，对违章违纪的，即时解除《技师、高级技师聘任合同》，停止享受技师、高级技师相