第9章微动磨.pptVIP

第九章 微动磨损（Fretting Corrosion）;2. 微动磨损的发展历程;1950年，第一届ASTM Symposium On Fretting Corrosion在美国的Philadelphia召开，并宣读五篇论文，会上由I—Ming Feng和Rightmire提出了一种微动理论； 1951年，Uhlig在J．Appl．Mech发表了题为Mechanism Of Fretting Corrosion的论文； 1969年，Nishioka、Nishimura和Hirakawa提出了一种早期的微动疲劳模型； 1970年，Hurrick在Wear发表The Mechanism Of Fretting的论文，认为微动分为三个过程；;1972年，Waterhouse发表了首部编著Fretting Corrosion，Hoeppner提出了微动疲劳极限的概念； 1974年，Specialists Meeting On Fretting in Aircraft在德国Munich召开，发表论文16篇； 1977年，Waterhouse将大位移滑动磨损的剥层（delamination）理论引入微动磨损的研究； 1981年，Waterhouse编辑出版了由10篇论文组成的Fretting Fatigue论文集；;1982年，第二届ASTM Symposium On Materials Evaluation under Fretting Conditions在美国Philadelphia召开，宣读论文近20篇； 1985年，Wear编辑出版了在英国Nottingham召开的Fretting Wear Seminar会议专辑，发表了15篇论文； 1988年，Wear期刊在Waterhouse退休之际，编辑出版了他的13篇论文专辑，在该专辑中，Berthier、Vincent和Godet提出Velocity Accommodation理论； ;1990年，Godet提出微动三体理论； 1990年，第三届ASTM Symposium On Standarization Of Fretting Fatigue Tests Methods and Equipment在美国的Philadelphia召开，宣读论文20篇； 1992年，Waterhouse发表了Fretting Wear综述论文； 1992年，Zhou和Vincent提出二类微动图理论，成为揭示微动运行和损伤规律的重要理论；;1993年，在英国的Sheffield召开International Symposium On Fretting-Fatigue，宣读论文37篇； 1996年，在英国的Oxford召开Euromech 346 On Fretting Fatigue会议，宣读论文18篇； 1997年，在中国成都召开首届International Symposium On Fretting，宣读论文32篇； 1998年，在美国Salt Lake City召开2nd International Symposium On Fretting Fatigue，发表学术论文近40篇； ;2001年，在日本召开3rd International Symposium On Fretting Fatigue，并形成每3年一次的微动疲劳系列国际会议。 ;（2）研究机构及人员;（4）研究内容;② 理论分析;④ 环境影响;4. 微动磨损的特征 ;二、微动磨损理论;1. Uhlig模型;总的微动磨损量：;Uhlig根据钢的微动磨损实验得到经验公式为：;2. Feng和Rightmire模型; 接触首先发生在微凸体上，少量磨屑落入谷内；; 接触区压力再分布，中心压力增高，边缘压力降低，使中心的磨粒磨损加重，凹坑迅速加深。;3. 微动的三体理论;② 磨屑的演化过程 起初磨屑呈轻度氧化，仍为金属本色，粒度为微米量级（约1μm）； 在碾碎和迁移过程中进一步氧化，颜色变成灰褐色，粒度在亚微米量级（约0.1μm）； 磨屑深度氧化，呈红褐色，粒度进一步减小为纳米颗粒（约10nm） ，射线衍射分析表明磨屑含α-Fe、α-Fe2O3（呈红色）和低百分比的Fe3O4。 ;利用三体理论可很好地解释钢铁材料微动摩擦系数随循环周次的变化过程： ;③磨屑剥落，第三体床形成，二体接触逐渐变成三体接触，因第三体的保护作用，粘着受抑制，摩擦系数降低；;3. 微动磨损的发展过程;微动的早期，金属表面氧化膜破裂后，粘着倾向迅速增大。发生断裂并形成松散磨粒后，粘着倾向会逐渐减小，最后过渡到平稳阶段。粘着阶段持续的时间与材料及环境有关。 同种金属在一起微动时易发生粘着，而且两表面的损伤程度相同。 异种金属微动时，损伤主要出现