永續運輸資訊系統與其維護機制之建立.pptVIP

永續運輸資訊系統與其維護機制之建立.ppt

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永續運輸資訊系統與其維護機制之建立

都市交通控制系統軟體標準化專案管理 交通部運輸研究所 周家慶 專案內容 系統軟體開發 示範系統建置 系統測試與情境模擬 系統軟體開發1/4 前期研究成果檢討與補充 於軟體工程設計,依系統發展週期進行必要之調整與補充 修訂時制計畫基本參數、時相/時態參數、路段參數、 VD、….等27個資料表 新增CMS控制、轉向比率、路口號誌基本參數、動態查表、系統管理類、….等40個資料表 系統軟體開發2/4 系統設計與功能定義1/2 系統功能定義 號誌控制策略、時制計畫管理、號誌控制器/VD/ CMS參數管理與運作、系統軟體管理與運作、… 系統軟體組件 12類使用者介面 12類交通控制模組 3類通訊模組(號誌控制器、VD、CMS) 4項基本操作之11類資料處理模組 2類系統資料(交控資料庫、報表列印) 系統軟體開發3/4 系統設計與功能定義2/2 人機界面設計 使用者直接操作、工作排程(CMS下載、...) 程式規格書 物件編號/名稱 操作編號/名稱描述 輸入/輸出參數 資料來源/去處 呼叫程序 演算法 系統軟體開發4/4 軟體開發設計製作(物件導向軟體技術進行-UML) 利用使用案例、事件流程、時序圖描述系統需求 軟體設計程序 流程圖繪製 功能組件描述(程式規格書) 程式、資料庫關連圖 人機介面 示範系統建置 87年通訊協定相關模擬機軟體製作 車輛偵測器、資訊可變號誌、號誌控制器 多埠通訊控制器 點對點 NTCIP-like通訊協定相關模擬機軟體製作 車輛偵測器、資訊可變號誌、號誌控制器 SNMP、TCP/IP、PPP或Ethernet 整合NTCIP-like通訊協定研究案成果 示範系統架構 系統測試與情境模擬1/2 情境模擬測試範圍 以高雄市路網為範圍 以九如路與民族路路口為中心 由九如路之3個路口/4個路段形成之幹道 由九如路與民族路之5個路口/12個路段形成之網路 系統測試與情境模擬2/2 情境模擬 交通策略控制(定時控制、動態計算、動態查表) 動態計算/查表之降級運轉(車輛偵測器資料不足、計算查表逾時、路口通訊斷線) 車輛偵測器資料蒐集與統計、公車觸動控制、CMS參數管理與顯示、系統操作管理、路口圖動態畫面、Web資訊查詢 專案協調1/2 87年版通訊協定 值域定義有誤或定義不明確 (01H,13H,1FH,23H,28H,3DH,40H,47H,65H,76H,87H,92H,C0H) 號誌時制與時相步階控制 (4CH,4DH,54H,55H,58H,59H,5BH) 控制策略 (3DH,3FH,40H,41H,42H) 附錄二:號誌時相步階圖 專案協調2/2 交通控制邏輯標準化 交通控制邏輯標準化成果分為三種作業 中心連線、中心離線、現場設備 都市交通控制軟體標準化案屬中心連線作業,惟亦提供離線時制計畫產生與設備之時制轉換功能 都市交通控制軟體標準化參考邏輯標準化案成果開發中心連線之定時控制、動態計算、動態查表 本年度工作重點1/2 都市交通號誌控制器認證 測試87年版都市交通控制通訊協定應用層協定或其修正之各項訊息接收與回應 認證實施計畫研擬 不同交控中心間(C2C)資訊交換測試 以標準化軟體為核心之交通控制模擬實驗室為整合測試平台 路網包括高速公路匝道,情境包括經由C2C資訊交換都市交控策略執行 不同交控中心間資訊交換測試示意 本年度工作重點2/2 標準化軟體教育訓練與認證 對象:縣市交控主管單位與軟體加值廠商 訓練課程內容 基礎課程(2天):適用所有對象 進階課程(3天):以軟體加值廠商為主 受訓人員通過上述課程筆試後發給結業證書 3梯次,每梯次20人,每梯次5天 研擬技術認證實施計畫 基礎課程內容 都市交通控制簡介 都市交通控制系統規劃標準化程序 交通控制技術、通訊系統與通訊技術 智慧型運輸系統 都市交通控制標準化軟體簡介 軟體發展計畫:系統分析與設計 軟體架構 交通控制模組 設備控制模組 資料收集/資料庫模組 通訊處理模組 進階課程內容 軟體架構與加值開發介面 資料庫結構、介面設計、編碼設計、程式結構、交通控制模組、設備控制模組、資料收集/資料庫模組、通訊處理模組以及標準化軟體介面 模擬示範系統操作與維護 整體系統概述、正常及異常狀況操作、操作者介面、各子系統功能操作、系統軟體安裝解除、交控軟體安裝解除、故障診斷與排除、系統管理與維護 簡報完畢 敬請指教 *

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