帕兰的工业区位论.pptVIP

帕兰德工业区位理论 市场竞争区位论 该理论采用动态经济分析方法研究竞争企业的市场区。研究的问题：在不完全竞争（不完全竞争市场的特点是，市场中存在着一定程度的垄断，某些个别经济人对商品的市场价格具有一定程度的影响力。按照竞争的强弱程度，不完全竞争市场分为垄断竞争、寡头垄断、完全垄断市场。 ）的条件下市场地域如何划分。即假定有一直线市场，只有两个生产同样产品的企业，如何划定其市场地域界线。他以价格为变量研究区位空间的均衡；同时他在运费分析上，提出了远距离运费衰减的规律，是对区位论发展做出的一大贡献。 下面首先介绍帕兰德对运费问题的研究 帕兰德在假定运费是运送距离的函数的前提下，认为运费有两种形式： 距离比例运费：指运费与距离呈等比例增加。(韦伯的等运费线) 远距离递减运费：指随着距离的增加单位距离的运费在递减。 在这两种形式下，等运费线的表现形态也不相同。前者的等运费线是围绕给定的某一点呈一定间隔的同心圆状；后者的等运费线间隔会变得越来越宽。 帕兰德研究了只有一个原料地和一个消费地的简单模型。结果认为： 当运费率为均等运费率时，总运费在上述两地点（原料地和消费地）的连线上到处都相同； 当运费率为可变运费率时，总运费在原料供给地和市场双方比其两地点中间的任意区位都低。 基于运费的经济活动区位与货物流动 在现实世界中运费率一般是可变的，那么，最佳区位选择在原料地或者市场的可能性更大。上述等费用线的分析方法也适用于多种原料供给地或不同运输手段情况下的复杂模式研究。 帕兰德也认为在区位选择时，运费最小地点当然是最佳的生产地。可是随着生产地的选择，其它所有的费用也在发生变化。因此，最佳的生产地应该是生产的所有费用的总和最小。  帕兰德之前关于市场地域的研究 帕兰德对市场地域的研究，是在龙哈德关于市场地域竞争论述的基础上进行的。龙哈德提出的观点包括： 1、购买价格：消费者购买产品时选择价格最低的地点,购买价格是商品产地价格加上产地到消费地的运费（产地价格PA和PB，运费费率fA和fB） 即 A的购买价格=fA*LA+PA 2、市场地域：企业市场地域大小取决于消费者购买地选择。 3、市场地域边界：由等竞争线决定(等价格线)。两企业市场地域边界是消费者从任何一方购买产品时购买价格相等的点的连线，即等竞争线。 1935年，他在学位论文《区位理论研究》中提出了自己的区位理论。帕兰德通过解答两个基本问题构建自己的区位理论: 一是在假定原料的价格和分布地以及市场的位置已知的条件下，生产在哪里进行的问题，该问题也是韦伯努力要解决的问题。 ; 二是在生产地、竞争条件、工厂费用和运费率已知的情况下，价格如何影响生产者的产品销售地域范围。这无疑是对区位论发展做出的一大贡献。 内容 帕兰德认为：消费者在各地购买产品时的价格曲线为漏斗状几何线。购买价格随距生产地的距离的增加而增加，所有方向的购买价格都是产品出厂价格与运费的和（如图） 用几何学来说，地方价格的高低呈漏斗状，漏斗的下端部就是生产地。在这些漏斗相交的地点，价格相等。这样等竞争线可看作是两个漏斗相交部在平面上的投影线。生产者占有的市场地域大小将对其获得的利润产生影响。在每单位产品的生产费和利润给定时，如果销售量与市场其竞争者的区位行为决定或其它行为的影响地域的大小有关，那么总利润将是生产地与其销售市场间的距离的函数。任意一生产者的销售地域或利润将会受到其影响。 两企业市场地域边界：是消费者购买两企业产品所形成的等竞争线（图中两企业决定销售量，进而决定销售总利润大小。价格曲线构成的漏斗相交后的抛物线在市场地域的投影,图中消费者C所在的黄色线） .怕兰德两竞争企业市场地域边界线有以下四种情况： 第一种：两竞争企业生产价格和运费费率相同时，市场地域边界位于两企业连线中点且为一直线（根据龙哈德公式推导该情况下市场地域边界为x=l/2L 推导： 第二种情况：当两竞争企业生产价格相同但运费费率不同时市场地域边界为一圆，圆内是运费费率高的企业的市场地域（设fA/fB=f,那么，公式为： 第三种情况：两竞争企业运费费率相同但生产价格不同时市场地域边界为一双曲线的一支（设fA=fB=f，w=(PA-PB)/f，代入后那么可求双曲线公式： 第四种情况：两竞争企业位于同一生产地（即l=0）时运费费率高的企业，当其产品生产价格与竞争企业产品生产价格相同或更高时，其产品被逐出市场；当其生产价格低于竞争企业生产价格时，市场地域边界为圆，圆内是高运费率企业市场，圆外为运费率低的企业市场。设l=0，可求得圆的公式为： 推导 三、总结 帕兰德理论对制定竞争战略有指导意义，一个企业要想扩大市场，或占领其他企业的市场，只有降低成本和运费，即最终降低价格。城镇布局、城镇辐射范围的确定也可仿照该理