沉箱拖运安装安全施工方案分析.docVIP

北海铁山港区石头埠作业区1#、2#泊位码头水工工程 1#泊位码头水工工程 沉箱拖运安装安全专项方案 审 批 人： 审 核 人： 编 制 人： 日 期： 中交四航局北海铁山港区神华能源 1#泊位工程项目经理部 目 录 1概况 2 2 施工机械设备 2 3.1施工流程 3 3.2沉箱上驳平面布置 3 3.3出运码头设计 3 3.4沉箱上驳施工方法 4 3.4.1斜坡段出运 4 3.4.2沉箱上驳潮位选择 5 3.4.3浮船坞就位 5 3.4.4沉箱上驳 5 3.4.5沉箱支垫 6 3.5浮船坞离泊与拖航 6 3.6沉箱安装平面布置与安装顺序 7 3.7下潜区的选择 8 3.8沉箱安装施工方法 9 3.8.1沉箱围捆 9 3.8.2浮船坞下潜 10 3.8.3沉箱出坞 11 3.8.4沉箱定位安装 11 4 危险性分析及风险评价 12 4.1沉箱拖运安装危险性分析 12 4.2 危险等级的划分 14 4.2.1 作业条件与危险性评价法 14 4.2.2 评价步骤 14 4.2.3 评价结论 16 5 安全对策措施 16 5.1 安全管理措施 16 5.1.1 一般安全管理措施 16 5.1.2设备、设施安全管理措施 17 5.1.3防暑降温措施 17 5.2 安全技术保证措施 17 5.3 安全教育 19 6 应急救援措施 20 6.1 触电事故应急救援措施 20 6.2 物体打击事故应急救援措施 21 6.3淹溺事故应急救援措施 22 6.4 起重伤害事故应急救援措施 22 7附则 23 沉箱拖运安装安全施工方案 1概况 本工程位于北海铁山港区石头埠作业区，1#泊位岸线泊位长度为323m。码头水工结构均为沉箱重力式结构，由20个沉箱段组成，其中后方靠南侧护岸布置一个沉箱。沉箱垂直码头线长18.15m，加前趾长1.5m，总长19.65m；平行码头线长16.95m，高17.2m。沉箱共分4×4=16个腔，每个腔尺寸3.65m×4.15m。沉箱底板厚0.65m，前壁厚0.45m，侧壁和后壁厚0.35m，纵横隔板厚0.25m，单个沉箱重约为2834.5t。 2 施工机械设备 根据沉箱拖运安装施工工艺特点以及结合施工现场实际情况，本工程主要投入施工设备见表2-1。 表2-1 沉箱拖运安装施工船机设备 序号 设备名称 规格 数量 1 浮船坞 3200t 1 2 拖轮 3000匹 1 3 方驳 1000t 1 4 履带吊 50t 1 5 发电机 200kw 1 6 潜水泵 扬程20m 12 7 锚艇 700匹 1 8 手拉葫芦 8t 6 9 交通船 载重15人 1 10 枕木 1m×0.2m×0.2m 400 11 气囊 0.4MPa 40 3 沉箱拖运安装流程及方法 3.1施工流程 浮船坞搭驳→沉箱上驳→沉箱支垫→浮船坞离泊→浮船坞拖航→浮船坞就位带缆→安装方驳就位→摆放沉箱安装设备、沉箱围捆加固→浮船坞下潜→沉箱压水浮游稳定→沉箱出坞→安装方驳移位使沉箱就位→沉箱压水下沉→测量控制→下沉就位→打开沉箱阀门 3.2沉箱上驳平面布置 浮船坞通过出运码头前沿的搭接段与出运码头相连，在船尾抛设八字尾锚定位，在船头设两条锚缆，系在出运码头埋设好的两边地锚上，通过收紧锚缆即可将浮船坞固定位置，调整两边锚缆可对浮船坞的位置进行微调。沉箱上驳时，牵引卷扬机采用船尾两台卷扬机进行，通过滑轮组进行牵引。沉箱搭驳平面布置图如下： 浮船坞搭驳平面布置图 3.3出运码头设计 出运码头平台长46m，宽13.6m，码头标高+5.05m，码头基础为80根φ800mmPHC桩，出运码头整体设计承载力为3300t，搭接端的设计承载力为1500t。与浮船坞搭接处标高+4.00m，宽1.2m，搭接处铺设30块5cm*50cm*100cm橡胶垫作为支垫。浮船坞搭驳完成后，浮船坞甲板面与码头面齐平，与码头交接间铺厚2mm搭接木板过渡，搭接板的宽度约0.9m。本预制场出运码头已成功出运安装广西北海铁山港3#、4#泊位码头工程40件3200t沉箱，为其他工程原有，出运码头结构图如下： 3.4沉箱上驳施工方法 3.4.1斜坡段出运 本工程沉箱横移纵移已编制专项施工方案，本方案不再详细描述沉箱移运施工过程。 沉箱行走至斜坡段后，不再通过牵引使沉箱前行，通过其自重引起的沿斜坡方向的分项力前移，通过后遛滑轮组控制沉箱前移速度，使沉箱缓慢沿出运斜坡前移。当沉箱行至出运码头水平部分后，停止前移，改用浮船坞牵引系统进行下一步沉箱