机油,四滤,刹车.docVIP

机油的作用（主要）: 1、润滑： 粘度 冷车不能过浓　 热车不能过稀 2、冷却 通过机油喷嘴器将机油喷到工作时温度很高的零部件上带走热量达到冷却的目的。 机油散热器的作用是冷却机油，使机油保持合适的粘度。 3、清洁作用，避免油泥沉淀 ①发动机长时间工作会产生积碳和其它杂质，加剧发动机的磨损.机油流动时带走磨损的金属颗粒及杂质，通过机油滤芯过滤掉,降低发动机磨损。 4、密封性 活塞环与气缸在工作时有一定的间隙要求，所以机油在润滑活塞和气缸壁的同时也起到了一定的密封作用，减少气缸压力的流失。 机油小常识：“Ｗ”之前的数字代表机油的低温特性，数字越小代表低温流动性越好，适合在更冷的地区使用；“Ｗ”之后的数字代表机油在１００的粘度等级，即机油的耐高温特性，数字越大说明机油在更高的温度下依然能保持足够的粘度。插述：发动机冷却 ①防冻液(冷却液)循环散热冷却发动机，（防冻液一般两年更换一次，时间过长会导致防冻液变质失效，防冻性能减弱，腐蚀发动机金属材料，所以要定期更换。） ②风冷（风扇） ③机油冷却 标号啥意思？5W40，前面的数字表示机油低温性能，后面的数字表示高温性能。原厂推荐使用5W40，适合全年使用。如果更换其它品牌零售机油，建议还是选择同样标号的。不同的机油标号有什么区别呢？比方说拿5W40和10W40做比较。低温性能前者要好一些，具体来说在冬季冷车启动后，前者的流动性好一些，能够在冷车条件下更好地建立油膜。0W40相对就更好些，流动性更佳。这只是冷车时的区别，等发动机温度上升到工作温度后差别就几乎没有了。说是几乎，主要是流动性不同的机油对发动机的阻力还是不同。但这个主要由高温指标决定。就是后面的40。再拿两种机油比较：5W40和10W50。后者的粘稠度高一些，在发动机高转速的极限状况下能够提供更理想的油膜，比较适合经常高转速工作的发动机。就日常行驶来说，前者要比后者更省油，因为流动性好一些，阻力也小一些。在一些比较强调环保、节能的国家，比方说美国，常见的机油型号是0W30，5W30，主要就是出于节约能源的考虑，流动性好的机油有助于节省油耗。 ①保证空气的进气量.脏了,会堵塞空滤空的小孔,不订期更换会导致活塞组件的磨损等. ②正常更换时间2-3万公里,如经常在环境很差的地方行驶或进水了，使用寿命会缩短。 2、汽滤：（汽油滤芯）过滤清洁汽油，防止堵塞喷油嘴造成发动机工作不稳定,减少发动机的磨损。 a.宝马车一般三万公里更换一次（长效汽滤除外）。奔驰一般两万公里更换一次（长效汽滤除外）。 b.汽油流向：油箱-汽滤泵-汽滤-调节阀-喷油嘴 3、机滤：（机油滤芯）过滤机油中的杂质，如果堵塞会造成机油压力降低导致发动机损坏。每次更换机油时一起更换机滤。 4、空调滤网：清洁驾驶室内的空气，使驾驶室的环境舒适。（带活性碳的空调滤网）可以过滤空气中的异味。一般三万公里左右更换一次（视使用情况而定）。有些车型更换后要归零。 ACU传感器：检测空气质量，当其检测到空气质量超标时会自动启动内循环模式。 **E66：空调滤网---3个（发动机仓左右各一个,后备箱有一个叫后座区空调滤网）。E38共有四个空调滤网，在内外之分。奔驰220底盘的空调滤网有内外之分，共有四个。 刹车片、刹车盘、感应线 消音膏 刹车油 1、刹车片：铁板上涂有一厘米左右厚的摩擦材料，装在制动卡钳上，制动卡钳装在车轮羊角上，羊角随车身悬挂件固定在车身上，刹车片属静止的。不及时更换刹车片，摩擦材料没有时会导致刹车盘磨损报废,刹车盘就要一起更换。一般三万公里左右更换，更换财期跟驾驶习惯和行驶的区域有关。一般情况后刹车片比前刹车片耐用。有些车型更换后要归零。 2、刹车盘：随车轮一起转动的两面平整的铁盘，是运动的。有空心和实心之分，两摩擦面之间是空心的称之为通风式刹车盘。部分车型的刹车盘上打有磨损极限厚度,(**mm)低于这个极限值就要建议客户更换.更换2-3次刹车片，就需要更换刹车盘（刹车盘6-8万公里更换）,跟驾驶习惯和行驶区域有很大的关系.一般后刹车盘比前刹车盘耐用。 3、感应线：装在刹车片上，在刹车片磨损到一定程度时会点亮刹车片警告灯，提醒需更换刹车片。一般随刹车片一起更换。 4．消音膏：刹车片与制动卡钳之间的润滑，防止制动时有噪音，更换刹车片时使用。 5．刹车油：传递制动压力的介质，不易起泡，密封在整个制动系统中。刹车油中不能有空气，否则会导致刹车不灵。一般两年更换一次。宝马车有保养灯提醒更换。