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山地对交通运输的影响重点讲义
火山 常见形态: 锥形、盾形,顶部平 代表: 富士山 乞力马扎罗山 处在地下深处的岩浆,在巨大的压 力作用下,有时候会沿着地壳的薄 弱地带喷出地表,岩浆冷却凝固之 后形成的山地就是为火山。 活火山、死火山、休眠火山 活火山:富士山 休眠火山:乞力马扎罗山 死火山:阿空加瓜山 * 火山爆发 处在地下深处的岩浆,在巨大的压力作用下,有时候会沿着地壳的薄弱地带喷出地表。 地壳的线状裂隙流出—— 宽广的玄武岩高原 地壳的中央喷出口或管道喷出—— 火山 * 火山的结构 没有破坏的:呈中央低凹的封闭洼地 火山口 破坏后的:呈半封闭状态 火山锥 火山碎屑物质和喷涌出来的岩浆在流动过程中堆 积而成的锥形体。 长白山天池 二、山地对交通运输的影响 1.运输方式的选择 2.运输线路的分布 3.运输线路延伸方向 滇藏公路运输 山岳地区的交通运输线路,主要分布在山间盆地和河谷地带 活动2:读某山区公路走向示意图,回答P82问题。 在陡坡上成“之”字型 山谷中的道路应避开陡坡 跨过河流时修建桥梁 应避开沼泽地 连接居民点, 方便人们出行 陡坡 河流 沼泽 山谷 问题探究2: 修筑公路时要考虑哪些因素? * 自然因素:要尽量避开地形、地质、水文条件复杂的地段。 *社会因素:应尽量在交通量最大、线 路最短、占用耕地最少之间寻求平衡。 课堂小结: 山岳的形成 对运输方式的选择 对运输线路的分布 对运输线路延伸方向 褶皱山 断块山 火山 成因 结构 规模 对交通运输的影响 山岳的类型 请同学们结合我们讲过的知识讨论:河流地貌对聚落分布的影响(提示:从对高原地区、山区、冲积平原区三个方面分别分析) 高原地区 山区 冲积平原 自然条件 河流地貌 河流地貌条件 聚落分布 高原地区 山区 冲积平原 自然条件 河流地貌 河流地貌条件 聚落分布 高原地区地势高、气候寒冷 差 较好 深切的河谷 山前的洪积扇、冲积扇和河流两岸狭窄的河漫滩平原 冲积平原 其上的深切河谷地势低、气候温暖,两岸泥沙淤积而成的河漫滩平原土壤肥沃、水资源丰富 地势平坦,地下水或地表水资源比较丰富,并淤积有肥沃的土 土壤肥沃、水资源丰富,河网密布,有便捷内河航运和海上运输 多呈带状分布在深切河谷两岸狭窄的河漫滩平原上。如雅鲁藏布江河谷 洪积扇、冲积扇和河漫滩平原上,呈条带状,或蜿蜒分布于山前,或沿河流两岸发展 沿河发展,形成沿河聚落带;沿海岸发展,形成沿海岸聚落带 山区聚落 沿河谷分布,呈条带状 平原地区聚落 * 公路 * 公路
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