桥梁栏杆的美学设计.docVIP

1　栏杆、望柱形式 栏杆是用来保障行人或车辆行驶安全、防止堕落或冲撞的一种必要的安全设施,也是与行人最接近的部分,其造型设计影响着桥梁的整体景观。栏杆形式虽变化多样,但主要分四大类型,即栅栏式、栏板式、棂格式和混合式。 (1)栅栏式:栏杆与立柱按等间距或又规则变化排列,用一根通栏扶手(或断开)链接。这种栏杆一般不加雕饰,只求规格严整、简洁明快、连续流畅、施工简便,适用于各种桥型。 (2)栏板式:栏板式可分实体栏板、镂空栏板。实体栏板是在两个立柱之间置以预制的栏板,上面常常有各种雕饰来体现民俗风情,增加情趣感,适用于中小型石桥、混凝土桥及园林桥。对于长大桥也采用实体护栏,则主要突出其安全防护作用,可兼作“饰带”。 镂空栏板式是将栏板按设计的图案和纹样以不同的方式镂空,留出不同几何形状的孔洞。此时不仅可以通过镂空的轮廓和形状形成刚柔、虚实、静动、疏密的美感,同时透过空隙,风景若隐若现,引起人们的遐想,增加情趣,达到无中求有的艺术效果。 (3)棂格式:是以结构组成(或砌成)多变的棂格图案,活泼生动,形成韵律很强的一种风格。 (4)混合式:是前几种形式的结合,即在栅栏式的基础上,有规则的布置图案,可避免立柱式栏杆的单调感,还可赋予栏杆一定的内涵。 望柱位于栏杆的端头,是体现风格、创意及铭刻桥名等标志的重要部分,古今中外桥梁在望柱造型上都很重视表现。如我国古代桥梁望柱及柱头上的狮兽雕饰及西方望柱上的神话人物雕饰等。 2　栏杆的美学设计 尽管栏杆、望柱造型千变万化,但在美学设计上应注意以下几点: 2. 1　栏杆的尺度 “危楼不可居,危栏不可依”, 栏杆的首要功能是保证人、车的安全,如无安全感,自然也就谈不到美感。这就要求栏杆要有足够的强度和刚度,经得起拥挤和冲撞,给人心理上带来可依赖的安全感。原则上讲, 栏杆高度应不阻碍人们的视野,当桥面高出水面(即梁下净空) 3m以上时, 栏杆扶手顶面高约1m ;当净空小于3m的小桥时,可降低栏杆的高度;当桥下净空较高时,栏杆高度可达1. 3m。同时栏杆如果过于纤细、稀疏、也会令人望而生畏,也影响驾驶员心理上的安全感。同样对于宽桥面或具有分割带的多车道桥梁相对栏杆高度及端面尺寸可略大些,以增加庄重稳健感。 2. 2　栏杆设计中的多样与统一 现代桥梁的栏杆设计虽然多采取千篇一律和简单明快的格调,但是构成栏杆的各个构件及图案造型还是可以灵活多变的,统一与变化是相辅相成、相得益彰的,既要避免单调乏味,又要和谐统一,切不可顾此失彼而伤害桥梁主体的大局。 在造型变化中还应避免琐碎和零乱。造成栏杆杂多而不统一的原因有三点:其一,不顾桥型,最求古桥栏杆的形式,显得无章法;其二,本身过多的装饰或雕饰,纹样无规则,画蛇添足,如山西霍县一座石桥栏杆柱头上有人物、动物、用具等等,缺乏统一主旨令人发笑;其三,构成栏杆的各个构件过于细小密集。 2. 3　栏杆造型要与桥型相适应 栏杆造型是桥梁总体构造的一部分,要对桥梁整体美观起到衬托和加强作用,因此栏杆造型要能够适应桥型,格调要一致。 如现代长大桥梁的美学特征是简洁明快、纤细轻巧、连续流畅,栏杆造型也应相对简洁明快,并能增加连续流畅的韵律感,避免杂乱、怪形或扭曲而分 散高速行驶中驾驶员的注意力,造成不安全因素。,日本冲绳濑底大桥,其栏杆、望柱、灯柱均采用了铝合金材料,简洁光亮,与桥型相协调,连续流畅,势道感非常强。 相反,城市人行桥或旅游区底桥梁是人们经常驻足观赏的地方,则应精心设计增加情趣感,另外,如斜拉桥的斜拉索与直立主塔形成伞状轮廓, 栏杆一般采用加通栏杆扶手的简洁形态为好,显得轻快平稳,可增加斜拉桥的均衡感;梁桥则以水平、坦直为基调, 栏杆造型适当多样化,以改变过去单调的景观。 2. 4　栏杆造型与周围环境协调 栏杆造型也往往体现了桥梁所在地的地域风格和民族风格。新疆地区的桥梁栏杆上常有伊斯兰教风格的图案;云南西双版纳的桥梁栏板上雕有象征傣族人民吉祥的孔雀;汉族地区石栏杆上常雕有石狮等。厦门一座桥梁栏板上的白鹭图案,因厦门又称鹭岛,突出了地方特性,为人民所喜爱。英国一座桥梁上的栏杆图案,则带有浓厚的欧洲风格。当然栏杆造型无论考虑地域风格还是民族风格,均要和桥梁整体形态相结合,如果在斜拉桥桥头建筑民族形式的六角亭或在高速公路的高架桥上雕刻石狮,就会象穿着西装带着瓜皮帽一样不合时宜而贻笑大方。另外还要考虑结构功能上的合理。  　　　 路桥求职 路桥招聘 路桥英才网 英才网