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运河文化（续3） 第一节治运主要方略与成就 济宁运河的贯通，标志着京杭运河的全线贯通。但是，京杭运河的通航决非自此一蹴而就。河道虽然通了，但航运却遇到诸多难题，其中至关重要的是水源不足和黄河泥沙淤塞两大难题。在此两大难题的困扰之下，京杭运河时断时续，漕船运运停停。数 百年间，为确保这条运输大动脉的畅通，历朝历代均予以高度关注，并为之付出高昂的代价。为解决这两大难题，广大劳动人民进行了不屈不挠的斗争，以聪明的才智和辛勤的汗水，谱写了治水保运的辉煌诗篇。这里，仅将历代治水保运的主要方略与成就简述如下： 一、四水济运 “四水济运”是历史上为解决山东运河水源所做的一项重要工程，也是非常成功的一项措施。所谓“四水济运”是指引“汶、泗、、氵府”四水汇集至济宁流入运河，以解决南北通航用水。济宁位于汶河和泗河的下游中间地带，最早有一条发源于宁阳丘陵地带的天然小河———河，流经济宁城东，再南流至鲁桥汇入古泗水。史载，东晋永和八年(352年)，镇守古泗水运道重镇下邳(今邳县西)的大将荀羡，为北征前燕慕容兰，沿泗水乘船北上，到鲁桥以上遇浅，于是在宁阳东北河与汶水接近处(即土罡城)扒开汶河堤，引汶水入河，荀羡沿河在土罡城进入汶水后，顺流而下至安山入古济水而达东阿。以后，即将土罡城至鲁桥段称为“汶运道”。17年后大将军恒温再次北伐，在鱼台、金乡间遇浅，当即从鱼台开河，经济宁西直入古大野泽，出大野泽后入古济水再入黄河。所开渠150公里，称为恒公沟(渎)，是济宁西边的一条南北运道。隋文帝开皇元年(581年)，兖州刺史薛胄在兖州城东泗河上筑石坝(即金口坝)。并开渠引泗水西流，在济宁东会河后再西流与恒公沟接通，如是“陂泽尽为良田，又通转运，利尽淮海，百姓赖之，号为薛公丰兖渠”。至此，已构筑了四水济运的基本骨架，航船已达济宁至兖州一带。唐武德年间，徐州经略尉迟敬德整治泗水和汶运道，在济宁建天井闸(亦称会源闸，即通称的大闸口)。元初，汶上、任城等地已被元人攻占，为运送军饷支援在宿县一带作战的元军，当时济宁一个叫毕辅国的地方官，在宁阳土罡城汶河左岸作一“斗门”(引水闸)，又在兖州泗河右岸黑风口也建“斗门”，通过河和氵府河汇流至济宁天井闸上，再南北分流济运。至此，历史上的“四水济运”模式正式成立(亦有称“五水济运”，系将泗水一条支流小沂河亦称一水)。郭守敬查勘河道时已了解此情况，可利用“四水济运”来解决运河通航用水问题。元开济州河后，即引四水到天井闸上分流，当年即通航。到元开会通河时，马之贞认为北到临清南至鲁桥250公里运河都需借四水济运才能解决水源，这是一个关键工程，所以开会通河的当年再次扩大和完善四水济运工程，先在汶河上建土罡城坝(土、砂)，又在旧斗门之东加建了东闸(即双缸悬门)，以增加引汶水量，还改兖州金口坝为永久性石坝，将黑风口引水闸改建成三孔，在河上建吴泰、宫村两闸，在氵府河上建土娄、杏林两闸，还修了两个减水闸。以后土罡城和金口等闸坝几经改建逐步完善，汶泗河水滚滚流向济宁。元时，河从城东北进入济宁后，沿现城内小河一线在马驿桥北汇氵府河继续南流，到今工人文化宫分两股，少量继续南流，在城闸(即小闸口)下和顺河门两处入运，主流则折向西流，沿今太白中路在太白广场流入运河。这段东西河，元时称为玉带河，入运处惊涛骇浪，水花飞溅，非常壮观，并在玉带河入运口建了一个观澜桥，人们可从桥上欣赏这一美景。四水引入运河后，即启闭天井闸南北分流。以后建了在城闸，分流愈加方便。明时，宋礼、白英改南旺分水，但济宁分水并未废除，明成化九年还重建土罡城石坝。不过那时已在马驿桥小河上建杨家闸，逼汶、泗水从北护城河外侧环城流至城西马场湖，再从马场湖回流入运河。马场湖不光是水柜，还使泥沙先在马场湖沉淀，以减少济宁运河清淤量。此后，玉带河作废，被清淤出的叶土堵塞。戴村和土罡城两处同时引汶，共182年。万历二十一年，戴村坝引汶工程已经完备，南旺、蜀山等“水柜”也已建立，从南旺南流的水源已足够通航，才能土罡城引水口堵死。金口坝引水一直持续到现在，不过引出的水不再流至济宁，而主要用于兖州城关一带的农灌。 二、导泉补源 明开通运河后即罢海运，运河成为朝廷唯一的运输动脉，因此，解决运河水源尤其是枯水期水源成为一项主要任务。为解决水源，白英在各地寻找泉源，收集和疏导各山泉济运，并将各地山泉登记注册绘制成泉水分布签，每一个泉要派1至4名泉夫看守，只准百姓饮用不许浇地，违者要充军，严重的则发配边疆。为加强山泉的管理，明时还设了一个管泉分司，驻宁阳。明代在汶、泗河上查明的山泉共234眼，其中汶河100眼，泗河134眼(一说为311眼，其中汶河145，泗河96，其它70)。到清代查得济宁17州县共有山泉476眼(一说为425眼)。其中由汶河在南旺入运者叫分水派，