镇江奇化工码头于上世纪的九八年五月开始投产使用.docVIP

镇江奇美化工码头于上世纪的九八年五月开始投产使用，在该码头使用之初，我站引航员对码头周围的情况没有足够的认识，在还未找到安全可靠的靠泊方法的情况下，每次只能胆颤心惊地沿码头进行顺流靠泊操作。虽然没有发生过触碰事故，但也出现过一些惊心动魄的危险局面。通过这几年来的大胆实践和摸索，我站广大引航员终于总结出了一套优于“顺流靠泊”且行之有效的靠泊方法。 一、码头概况 ??? 现有自备化工码头为5000吨级，位于长江丹徒水道南岸马鞍矶下约500米，离南岸约150 米。正好处在马鞍矶礁石与五峰山之间的凹岸大片回流区内。泊位是采用装卸平台与系缆墩结合的T型水泥混凝框架结构。上下系缆墩间的长度为132米，其平台尺度为50×15米，码头前沿边条状橡胶防护垫，防护性尚好。该码头所处的地理位置为32°13.13′N,119°40.52′E。 二、水流状况 ??? 当主航道落流时，由于水流受五峰山山脚的阻挡，在马鞍矶礁石与五峰山山脚的凹区形成了大片回流，该码头正好处在回流区中。这时码头周围水流流向与主流流向相反，回流区的宽度从码头外沿起算大约在80 —100米之间（据观测）。且主航道落水流越急回流就越强，回流区的宽度也会变宽，反之则变缓，宽度也随之变窄。在洪水期回流流速最大可达3-4节，且在码头外沿还伴有大量花水、漩涡，其流态十分混乱。在洪水期涨潮时回流会相应变缓，在枯水期涨潮时，码头周围的流向不变，与