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浅谈蓄电池全在线放电测试及传统放电模式优劣性 　　一、蓄电池维护的重要性 在我们的通信机房48V蓄电池，是通信网络正常运行的重要保障；通信电源是通信网络的基础，蓄电池又是整个通信电源的最后一道安全屏障。蓄电池历来都是电源维护工作的重点与难点，我们的通信系统近来发生的事故分析发现，在电源设备导致的通信中断事故中由蓄电池引发的事故很多。由于蓄电池内在性能的复杂性及不可见性，到目前为止，除放电测试外，很难有一种方法能对蓄电池性能进行全面定性、定量的测试和维护。蓄电池，特别是通信机房的蓄电池引发的事故一旦发生，就会引起巨大损失！因此为确保通信网络的顺畅运行，我们动力维护中心加强了对通信机房48V蓄电池的维护，严格按维护规程要求，定期对蓄电池组进行核对性放电试验和定期容量放电测试 二、通信动力机房48V蓄电池组传统的维护测试面临以下难题 1、在我们通信动力机房每套开关电源系统设备中通常配置2组48V蓄电池，按传统的放电方式，采用离线放电测试时，一旦市电中断，就会立即发生通信系统中断的严重事故，存在极大安全隐患 2、离线放电试验后，电池组间直接存在巨大电压差，并联恢复时会产生火花，并联恢复困难，容易造成系统短路 3、现有离线放电使用的工具――智能直流放电假负载，是以热能形式来消耗电池组能量，放电试验时会在中心机房里存在一个巨大热源，是个安全隐患问题 4、放电充电一个维护测试过程需要?资?个小时，劳动工作强度大，工作效率低 5、有一定维护工作经验的工程师，也会采用通过调整整流器输出电压进行在线放电，虽然测试简单而且不存在并联恢复困难、存在热源等问题。但是这种方式放电深度不够，达不到保持电池组活性目的，也达不到准确判断单体电池剩余容量的目的，部分落后单体可能因放电深度不够而被遗漏检测，从而埋下安全隐患 6、有一部分中心机房蓄电池所支撑系统负载很大，轻易不敢进行离线放电测试，主要担心离线放电过程中，万一发生市电中断，备份电池组有可能无法独立支持供电而导致通信系统中断 由于以上困难的存在，很多单位很少对中心机房蓄电池进行放电容量试验，甚至不做放电试验，这就给现网设备安全运行埋下巨大隐患 三、通信动力机房48V蓄电池组利用新产品FBI-CT蓄电池组全在线充放电设备进行电池容量试验的优点 1、蓄电池组全在线充放电设备，不是直流放电假负载，也不是充电机，它是一套智能控制和检测系统。通过它的智能自动控制，可以让并联的两组电池的一组实现在线放电和在线充电恢复，整个过程该被测电池组始终没有脱离系统，而另一组电池在此过程中始终保持“在线浮充”状态以备份。相比传统的离线方式放电，它可以最大限度地延长放电过程中市电中断后电池组的供电时间 2、全在线放电，是让被测电池组在线对通信设备实际负荷供电来达到放电目的，被测电池组的能量被充分利用，而不是以热能形式消耗，因此机房里不存在高热源，而且此方式相比传统的离线放电方式，显然要节能环保 3、全在线放电，是让并联的电池组“逐组”进行在线放电，由于有另一组电池在线浮充备份，所以相比调整开关电源输出的在线方式放电，全在线放电可以做到深度在线放电 4、蓄电池组全在线充放电设备，在被测电池组放电到截止门限时，会自动转入对被测电池组充电恢复程序，没有传统离线放电后并联恢复产生火花问题；而且充电电流来自开关电源整流器，充电方式就是平时开关电源整流器对电池组的充电方式，比额外配置充电机要安全可靠 5、蓄电池组全在线充放电设备在测试工作前后都无须调整开关电源整流器的输出，另一组备份浮充电池也始终保持原有工作状态，被测蓄电池组充放电过程中，其所在支路的电压也始终与另一组备份浮充电池保持一致，因为全在线系统是个智能电子式控制器，随着被测电池组电压在放充电过程中下降和上升，全在线系统会自动实时保证升压或降压来补偿 6、蓄电池组全在线充放电设备与电池组的连接方式是：在被测蓄电池组正极采用无缝连接方式串联进去，即使在连接过程中，被测蓄电池组也始终处于实时在线状态。而且只是瞬间拆电池组正极，相对于离线放电还要拆卸电池组负极要安全得多 7、蓄电池组全在线充放电设备是通过无线传输技术来监测放电和充电过程中每节单体电池的电压变化，避免了复杂的接线 8、针对部分通信机房实际负荷电流太小的情况，蓄电池组全在线充放电设备内置有50A直流放电模块，让被测蓄电池组全在线对通信设备供电，同时也以50A电流对FBI-3048CT供电，这样即可达到快速、安全测试 9、蓄电池组全在线充放电设备可以采用直流供电，即直接利用被测电池组供电，也可以采用交流供电，非常方便现场应用 10、具有多种安全保护功能：FBI-3048CT 具有防反极连接、防短路连接、防过电压、防过温等多种安全保护设计