盯住安全关键不疏漏1.docVIP

必须始终坚持盯住安全关键不疏漏 所谓安全关键，是指在安全工作中起决定性作用的因素，也就是说，将安全工作的重点放在较为突出或薄弱的重点和关键工作点上。盯住安全关键不疏漏就是要切实抓好设备质量、安全管理和现场作业控制等关键环节，通过重视人的因素、强化设备安全质量、加强对环境与自然灾害的检测与报警、加强立法与重视管理等方面，不断改善铁路运输安全状况，以此带动安全工作的整体进步。 盯住安全关键有利于紧紧抓住确保运输安全这个最核心、最关键、最重要的问题，确保铁路运输安全持续稳定，为经济社会又好又快发展提供可靠的运输保障，提高铁路在人民群众中的声誉。盯住安全关键有利于健全完善安全保障体系，提升安全基础质量，提高设备的性能、强度和可靠性，能够取得安全持续稳定、运输效能释放、队伍素质提升的阶段性成果。盯住安全关键有利于强化重点作业和环节管理，消除安全隐患，以严格的管理和强有力的检查指导，确保安全生产持续稳定，进而确保各项工作的有序推进。盯住安全关键有利于深入作业现场，加大安全重点的盯控力度和现场作业的检查监督力度，切实解决影响安全生产的突出问题，使现场作业得到全面有效控制。目前我局的安全基础比较薄弱，安全保障能力还比较低，因此，必须始终坚持盯住安全关键不疏漏，巩固好我局的安全基础，将安全工作的各项要求落到实处。 必须始终坚持盯住安全关键不疏漏就是要突出一个“细”。就是要从每一个安全生产工作项目入手，细致的找出并解决当前对安全局面影响大、破坏强、危害性高的安全卡控关键点。事故教训告诫我们，如果对安全隐患掌握不清，或置之不问，在落实上就会大打折扣。具体来说，一是从安全生产流程中找关键。找出并解决安全关键不能“坐”、“等”、“靠”，不能等到事故出来了才发现哪里是安全关键，而是要对现有安全流程做出系统的分析和评估，针对职工思想动态、作业方法手段的有效性、安全管理的漏项、安全惯性问题等方面，深入研究安全卡控的重点。二是从安全工作标准中找关键。安全工作标准是每个职工、每个岗位的安全工作规范和准则，也是长期解决并巩固好安全关键问题的关键。要大力推进作业标准化工作，建立起覆盖全员、全岗位、全过程的作业标准体系，加强职工标准化作业教育培训，大力组织开展作业标准化实作演练活动，做到熟知标准、掌握标准，日常作业中能全面落实作业标准。三是从发生安全事故的原因中找关键。 必须始终坚持盯住安全关键不疏漏就是要突出一个“实”。就是要强化对解决安全关键问题的落实力。执行力，安全关键找出后，关键在于执行。首先要进行系统的执行力教育。通过培训使职工忠诚于自己的岗位和职业，维护自己职业生涯的尊严，增强广大干部职工的安全责任感、紧迫感，真抓“两违”行为，全力以赴做好当前安全稳定工作。其次要加强在工作中的岗位认知。岗位是一个点，角色是一个区域。要采取对安全关键中的关键岗位、关键人的挂牌明示，提高干部职工对自己在安全关键执行中的角色认知度，加强他们对所在岗位职责的归属感，提高对安全工作落实的职责心。第三要再造生产流程强化落实。安全关键的解决绝对不能是头痛医头，脚痛医脚，也不能是亡羊补牢，彻底解决的最佳方案就是要从根本上考虑和设计安全关键环节的生产流程，使其存在的隐患和疏漏能在制度上、流程上予以克服。 必须始终坚持盯住安全关键不疏漏就是要突出一个“效”。解决安全关键问题效果的好坏直接影响到安全工作的持续稳定，与现有的“强化基础、盯控关键、规范管理、从严考核”的安全工作思路和“基础取胜、安全稳局”的战略一样，要常抓不懈，形成长效机制。盯住安全关键，提高工作成效一定要体现在：一是效果要明显。安全关键问题，在不同系统、不同季节、不同阶段，都会存在差别。要严把作业过程控制关，严格红线管理，加强极端天气下的作业安全卡控，确保对安全关键问题一抓到底、抓出成效。要以“盯住安全关键不疏漏”为主题，持续深入开展安全专项整治，组织开展高速提速安全、防洪安全、施工安全、调车安全、路外安全、劳动安全、消防安全等专项整治活动，制定专项整治推进计划和安排，突出针对性，确立整治目标，深挖存在的隐患和问题，发现一件，解决一件，大力消除安全隐患，确保专项整治工作取得实效。二是效果要稳定。我局的安全周期就是400至500天的水平，说明我局的安全基础还比较脆弱，安全保障能力还非常低，这就要求我们不能将安全关键的卡控视为突击、临时的工作，而应当成日常工作长期、固定地来抓，真正提升安全基础的稳固性和安全整体效果的稳定性。比如各段的设备整修、现场作业等卡控点长期以来就是安全关键工作的重点，但持续暴露的问题仍然说明部分站段监管缺失，设备质量不稳定，设备维修养护水平不高，从而影响了安全关键卡控效果的稳定性。 我们要始终坚持盯住安全关键不疏漏，下大力气消除安全生产隐患和解决薄弱环节存在的问题，确保运输安全的持续稳定，实现铁路的协调、和谐