ETS使用手册PLC200.docVIP

HD-ETS-P 1113A-151-007 HD-ETS汽轮机紧急跳闸系统 产 品 说 明 书 无锡市厚德自动化仪表有限公司 WUXI HOUDE AUTOMATION METER CO.,LTD. 地址：江苏省江阴市顾山镇省渡桥路28号 总机：0510 电话：0510技术咨询直拨热线：0510 传真：0510全国免费咨询电话：800-828-7883 邮编：214413 网址： E-mail：houde@ 目 录 第一章 总述 1 第二章 ETS系统的基本功能 1 第三章 系统接地 2 3.1 系统接地要求 2 3.2 接地设计简要规定 2 3.2.1 接地体安装 3 3.2.2 接地体与接地网干线的材料要求 3 3.2.3 接地连线要求 3 3.3 接地方法 4 3.3.1 总休接地原则 4 3.3.2 柜内“两地”连接 4 第四章 信号线连接 4 4.1 信号电缆及敷设要求 4 4.1.1 信号电缆分类 4 5.1.2 电缆敷设要求 5 4.2 信号线的连接 6 第五章 系统的使用 7 5.1 ETS对汽轮机保护项目有： 7 5.2 ETS运行 7 5.3 盘面布局 8 5.4 停机指示 8 5.5 投/切允许 9 5.6 在线试验 9 5.7 停机复位 9 5.8　电源指示 9 5.9　应用实例 9 第六章 电源及环境 10 6.1　电源要求 10 6.2 电源接入 10 6.3　环境要求 11 第七章　ETS系统的维护 11 7.1 ETS系统结构图 11 7.2 故障诊断 12 7.3 注意事项 12 附录： 13 附录1 运输储存及验收 13 附录2 机柜安装 14 附录3 ETS正/背视排布图 16 附录4 ETS装置I/O清单 17 第一章 总述 ETS汽轮机紧急跳闸系统是为大型发电机组的运行配备的安全可靠的保护装置，当存在某种可导致机组损害的危险情况时，该装置能使汽轮机自动遮断，保护机组的安全。 以往我们所用的ETS装置是继电器形式的，其可靠性由继电器的质量决定，灵活性受到一定限制。随着可编程控制技术的发展，我公司选用可编程控制器（PLC）进行编程控制，并且采用双CPU，双I/O，使ETS的可靠性和灵活性大大提高。 第二章 ETS系统的基本ETS的主要功能是检测跳闸请求信号的准确性，并对正确的跳闸请求信号快速响应，当超过极限时，关闭汽轮机全部进汽阀门和调节汽门，迫使汽轮机紧急停机。 留有所有跳机信号的输出接口（SOE）及相应的与DCS、DEH使用的输出接口等。 PLC组件是由两套独立的PLC组件组成：主PLC和辅助PLC，这些PLC组件采用智能遮断逻辑，必要时提供准确的汽轮机遮断，每一组PLC均包括处理器卡（CPU）和I/O接口卡，I/O接口组件提供接口功能，（ETS系统采用冗余的工作站完成逻辑处理。任一个PLC工作站出现故障，不影响ETS系统的运行，冗余的PLC工作站保证系统的控制和保护功能不会丢失或延迟。）每一项停机信号均有两个互为冗余的DO（干接点）输出。两PLC工作站的电源模块间具有保护电路，确保电源模块的正常工作。 ETS系统能在系统故障时发出系统故障报警信号,同时自动切断相应的停机信号输出 ETS系统电源失电故障性属系统的可恢复性故障，一旦重新受电，PLC模块能自动恢复正常工作而无需运行人员的任何干预。 ETS系统所有接点输入模件都有防抖动滤波处理（ETS系统所有数字量输入都有防抖动处理功能。），数字量输出模块采用光电隔离输出。能直接驱动控制电动机、中间继电器或接触器。每一个DO所输出的接点（干接点）均满足控制回路的要求。 ETS系统能接受与电厂电气共用地网的接地方式。 ETS系统对于冗余的输入（或输出）信号，不在同一个I/O模块上。 ETS系统I/O点数有1%的余量。 ETS系统每一停机回路均具有在线试验功能，在线试验时，满足跳闸保护条件时系统仍能完成停机保护功能。 ETS系统设有通道状态指示及系统故障报警输出 交流电源箱要求两个独立的交流电源。如果一个电源出故障，ETS仍然具有保护作用，机组仍可继续运行。（ETS可接受两路AC220V/50Hz的电源，两路电源互为备用，并且在ETS系统中完成两路电源的自动切换。任一路电源故障ETS系统都输出报警信号。） ETS系统PLC采用西门子及西门子同类的进口产品。汽轮机保护汽轮机组在主控制操作盘台上设置汽机手动紧急停机操作装置（要求停机按钮可为ETS柜提供两对常开接点。 图3-1 操作盘面板示意图 5.4