国际海运迟延交付规则研究.pdfVIP

内容摘要 海上货物运输中的迟延交付，一直是理论和司法界争论不休的一个重 要问题。各国出于维护自身利益的需要，对迟延交付的规定难以统一。即 使CMI 拟定的《国际海上货物运输统一法草案》，也对迟延交付问题提供了 不同的标准，以供各国选择。本文全面、深入分析了迟延交付的定义、确 定标准、法律责任及法律救济问题，并阐述了我国迟延交付的审判及立法 发展趋势，以便为解决此类纠纷提供一条正确途径。 全文共分五章。 第一章是有关迟延交付的定义问题。《海牙规则》和《海牙－威斯比规 则》没有对迟延交付作出规定，《汉堡规则》是第一个规定迟延交付及其责 任的国际公约。主要海运大国在实践中都认为迟延交付应包括所谓的合理 时间。我国《海商法》吸收了《汉堡规则》的部分规定，将迟延交付定义 为“货物未能在明确约定的时间内，在约定的卸货港交付的，为迟延交付。” 该定义排除了“未在合理时间内交付的”迟延交付，因而带来一系列矛盾。 如要根本解决这些问题，必须对迟延交付的定义进行修改。 第二章讨论的是迟延交付的确定标准问题。除了约定时间，未在合理 时间交货也应视为迟延交付。合理时间是一个事实问题，但大致可以从当 事人运送货物的意思表示，承运人恪守职责，其他可预见的情况这三个方