事故机动车鉴定及价值评估(DB51-T1988-2015).docVIP

目 次 前 言 II 引 言 III 1 范围 4 2 规范性引用文件 4 3 术语和定义 4 4 鉴定要求 4 5 事故机动车鉴定评估程序 5 5.1 受理鉴定评估委托 5 5.2 签订委托协议 5 5.3 鉴定车辆技术状况 5 5.4 判定事故车 6 5.5 确定综合调整系数和事故调整系数 6 5.6 评估车辆价值 7 5.7 出具鉴定意见书 5.8 归档 附 录（资料性附录） 车辆技术状况检查记录表 前 言 《标准化工作导则 第1部分：标准的结构和编写》（GB/T 1.1-2009） 引 言 事故机动车鉴定及价值评估 范围 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 对 事故机动车鉴定价值评估 根据鉴定评估目的，对事故 事故机动车贬值损失机动车在事故前的评估值与事故后的评估值的差额。价值评估方法 根据机动车的技术状况，计算某一时点价值的方法。重置成本法。 重置成本法 按照相同车型市场现行价格重新购置一个全新状态的评估对象，用所需的全部成本减去评估对象的实体性、功能性和经济性陈旧贬值后的差额，以其作为评估对象现时价值的方法。 鉴定 鉴定机构鉴定机构业务范围符合DB 51/T1457分类。 设施设备要求 鉴定机构DB 51/T1459规定要求。 受理鉴定评估委托 了解委托方及其车辆的基本情况，明确委托方要求，主要包括委托方要求的鉴定评估目的、鉴定评估基准日、期望完成的时间等。 签订委托协议 根据委托要求签订《司法鉴定委托协议书》。 鉴定车辆状况 表1 判事故车 表 表表α的确定 序号 影响因素 等级 调整系数 权重%） 1 技术状况 好 0.95-1.0 40 较好 0.85-0.95 一般 0.7-0.85 较差 0.5-0.7 差 0.3-0.5 维护 好 0.95-1.0 2 较好 0.85-0.95 一般 0.7-0.85 较差 0.5-0.7 3 市场占有率 高 0.95-1.0 较高 0.85-0.95 一般 0.7-0.85 较低 0.55-0.7 低 0.3-0.55 营运 0.5-0.8 15 非营运 0.8-1.0 5.5.2 根据检查结果按表4确定车辆事故的等级。事故调整系数是机动车发生事故并修复后，根据事故等级和修复情况，对评估价值的修正。 表β确定表 序号 车辆事故的等级 事故影响因素 事故调整系数0.9-0.98 2 中度 多处事故部位受损或维修费用较高 0.8-0.9 3 严重 多处事故部位严重受损，维修费用高 0.5-0.8 5.6 维修费用低一般是指维修费用占重置成本的10%以内，维修费用较高一般是指维修费用占重置成本的10%-20%， 维修费用高一般是指维修费用占重置成本的20%以上。 5.6 评估车辆价值 事故车辆价值评估方法重置成本法 P=R×e×β……….……….……….……….……………….………….（）事故车辆评估价值β -----事故调整系数。 重置成本为相同或相似型号、配置的新车在评估基准日的市场零售价格。综合成新率 e=y×α……………………………………………………………………（2） 式中： y -----年限成新率； α -----综合调整系数。 5.6.3 年限成新率计算方法，见公式（3）： y=n/N………………………………………………………………………（3） n -----预计车辆剩余使用年限； N -----车辆使用年限（非营运乘用车使用年限15年，超过15年的按实际年限计算；对有年限规定的车辆、营运车辆按实际要求计算。） 5.7 出具鉴定意见书 根据车辆技术状况鉴定和价值评估结果等情况，出具《事故机动车鉴定评估意见书》 5.8 归档 将鉴定评估意见书、附件和工作底稿独立汇编成册，存档备查。档案保存期限10年，法律法规另有规定的，从其规定。 附 录（性附录） 车辆基本信息 厂牌型号 牌照号码 发动机号 VIN码 初次登记日期 年 月 日 表征里程 公里 品牌名称 车身颜色 年检证明 □有（至