工程机械驾驶室涂装工艺探讨论文.pdf

工程机械驾驶室涂装工艺探讨 作者：杨学淳 7) (机械工业第一设计研究院，安徽蚌埠23301 摘要：本文分析了工程机械驾驶室的结构特点，对其涂装工艺、材料 和设备选型等方面进行了探讨，并提出建议。 关键词：工程机械驾驶室；涂装工艺 O引言 目前国内外商独资或合资企业一般均采用此种工艺，据 随着工程机械在各领域的广泛应用和快速发展，用 报道，柳工正按此理念与柳州五菱汽车工业有限公司进 户已不满足于性能要求，在有更多选择的余地后，用户 行合作。 选购产品时对造型、外观等要求越来越高。驾驶室作为 2工程机械驾驶室涂装工艺与材料 工程机械产品的重要部件之一而备受关注，尤其是挖掘 根据驾驶室产品结构特点，各厂家采取的涂装工艺 机驾驶室在国内率先采用阴极电泳涂装工艺，促进了国 各有特点，目前常用涂装体系见表1。由于工程机械行业 内工程机械驾驶室涂装技术的发展。目前不同厂家不同 涂层标准相对较粗，各企业根据自身产品的目标市场来 产品驾驶室结构和制作工艺差别较大，所采用的涂装工 确定涂层要求并选择涂料，典型的涂层性能参数比较见 艺各不相同。各厂涂装前处理工序基本上均比较完善， 表2。 一般均经过脱脂、酸洗、磷化处理，极大地提高了产品 表1 工程机械驾驶室涂装体系表 的防腐蚀能力；而涂层体系差别较大，有采用传统的溶 序号前处理 底漆 面漆 备注 剂型涂料喷涂，也有采用阴极电泳底漆及粉末涂料，针 对不同产品和涂装体系，各有其特点及限制条件，本文 双组份环氧底漆聚氨酯面漆 与工程机喊主机涂装体系一 对此进行探讨。 1 或聚氨酯底漆 致，聚氨酯漆一般采用脂肪簇 脱脂、(酸 ， 聚酯粉末涂料 应用相对较少 1工程机械驾驶室结构特点 一 目前国内工程机械驾驶室及覆盖件总体水平相对国 外及国内外资企业较低，直接影响其使用性能及外观性 。3 鬻蓁罢黧， 能，不同厂家产品主要差别在材料选用与制作工艺上， 不同结构特点的驾驶室对涂装工艺有显著影响。目前工 表2常用底、面漆涂层性能参数对比表 程机械驾驶室制作工艺大致可分为以下两类： 项目 双组份环氧底漆阴极电泳底漆丙烯酸聚氨酯磁漆聚酯粉末涂料 (1)从制作成本考虑，以热轧型材和板材为主，相 平整均匀 平整光滑、无 平整光滑、 对水平较低。驾驶室骨架采用热轧型材，壁板采用热轧 外观 明显缩孔 符合色差 板折弯成型，也有部分厂家采用少量冷轧板制作部分骨 架。这种方式基本上是以制作工程机械结构件的方式