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第35卷第03期 半轴齿轮新工艺及新型模具设计 67
文章编号：1004—2539(2011103—0067—03
半轴齿轮新工艺及新型模具设计
于金伟
(潍坊学院机电工程学院．山东潍坊261061)
摘要针对汽车差速器半轴齿轮原挤压模具结构存在的问题，改进了挤压工艺，设计了新型预成
型挤压模和精压模。工艺试验表明，新工艺可显著降低挤压变形力、材料消耗和生产成本，提高模具寿
命和生产效率。
关键词半轴齿轮挤压工艺模具结构
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精度有差异，故图略。原预成型挤压模的齿模在下模，
0引言
半轴凹模在上模，上下模锁扣导向。这种模具有诸多
随着机械工业的迅速发展，挤压件的应用愈来愈 缺点，例如挤压件车削余量大、钢材利用率、模具寿命
广泛，对挤压件不仅要求具有较高的精度，而且更迫切 和生产效率低等，其原因有以下几方面：
的是要解决复杂的形状，同时还要不断提高挤压件的
质量，减少原材料的消耗及机械加工工时，提高模具寿
命、提高生产率及降低能耗，促使降低挤压件成本。半
轴齿轮是汽车差速器的重要零件，需求量很大，采用新
工艺，大大降低了制造成本，提高了工作效率，同时该
方法能够使金属材料产生挤压强化，提高了材料的机
械性能，具有广阔的市场前景。
1原挤压锻模存在的问题
图l零件不图
1．1挤压件工艺分析
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