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汽车差速器半轴齿轮新型锻模设计
《热加工工艺》 年第 期
2005 10 生产技术与应用 75
汽车差速器半轴齿轮新型锻模设计
田福祥
(青岛理工大学,山东青岛 )
266033
摘 要:论述了精锻汽车差速器半轴齿轮原模具结构存在的问题,改进了锻造工艺和锻件设计,设计了新型粗锻模和精
压模。新型粗锻模的齿模设在上模,半轴凹模设在下模,坯料定位准确迅速,可实现无飞边粗锻;齿模与热锻件接触时间短,模
具温升小,模具寿命高。新型精压模的上模设有顶件装置,锻件半轴的拔模斜度小,锻件半轴的金属敷料少。新型模具可显著
提高模具寿命和生产效率,降低材耗和生产成本。
关键词:汽车齿轮;差速器齿轮;半轴齿轮;精密模锻;齿轮精锻
中图分类号: 文献标识码: 文章编号:
TG315.2 A 1001-3814(2005)10-0075-03
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DesignofNewDieforPrecisionForgingofHalfAxleGearofAutomobileDifferential
TIANFu-xiang
, , ,
(QingdaoTechnologicalUniversityQingdao266033China)
:
AbstractAdiscussionismadeontheproblemsoforiginaldiesforprecisionforgingofhalfaxlegearofautomobile
differential,theforgingtechniqueandthedesignofforgepieceareimproved,andthenewtypeofblockerdieandfinishforgingdie
isdesigned.Theteethdieofthenewtypeofblockerdieisontheupperdie,thecavitydieofthehalfaxleisonthelowerdie,sothe
positingblankisaccurateandquick,thereisnoflashonroughforging,andthetimethatteethdietouchesforgingisshort,the
temperatureriseofteethdieislittle,thedieslifetimeishigh.Thereisashedderontheupperdieofthenewtypeoffinishforging
die,sothatpatterndraftangleofhalfaxleofforgingissmall,oversizeformachiningislittle.Asaresultofusingthenewtypeof
forgingdies,thedieslifetimeandtheproductivityaregreatlyincreased,thematerialconsumedandtheproductioncostaredecreased
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1 原锻模存在的问题
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