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北厂:700 把气动工具, 36 把电动工具, 20 根拧紧轴, 年产量 200,000 台小汽车 南厂: 400 把气动工具,12 把电动工具, 10 根拧紧轴, 年产量 150,000 台小汽车 ATLAS 根据工作小时收取人工费。自建厂后,上海通用依靠来自ATLAS的工程师进行维修及保养,GM 自行购买备件及工具。 上海通用汽车(总装线) Year 维修用备件 (10,000元) 年产量 (10,000元) 平均每车备件成本(元) 2004 90 20 4.5 2005 120 35 3.43 一个大的 PM 服务协议来自沈阳航天三菱 74把电动工具,装配发动机 从2006年起签定保养协议 Year 维修用备件 (10,000元) 年产量 (10,000元) 平均每台备件成本(元) 2006 1.80 12 0.15 2007 2.36 18 0.13 Cooperate sincerely and share success ! Atlas Copco Tools and Assembly Systems... Your service partner for the future We are committed to your superior productivity throughinteraction and innovation. 通过互动与创新 我们承诺您实现卓越生产力 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * Atlas Copco Tools and Assembly Systems 预防性保养 Atlas Copco Tools and Assembly Systems 客户 场合 给客户演示我们工具的大体信息 然后只要聆听… 抱怨,实情,客户的想法 解决方案? 定期的预防性保养 失效的类型 装配工具 超出上限与下限 一个或两个方向上的能力失效 测量与指示 部分与整体失效 超出上限与下限 如果扭矩值高于上限值系统失效 如果扭矩值低于下限值系统失效 每种失效的情况都会可能不同 仅在一个方向上的能力失效 要求的均值 指定的下限 指定的上限 在指定范围内 = Ok 超出范围 = 失效 在两个方向上和能力失效 要求的均值 指定的下限 指定的上限 在范围内 = Ok 超出范围 = 失效 测量与指示器 指示器指示失效 RE-controller的显示 蜂鸣器 PF控制器的显示 传感器化工具指示灯的显示 部分与整体失效 整体的功能失效 工具不能旋转 工具损坏 部分的功能失效 不能反转 转速变慢 你是主动还是被动? 被动的”救急” 当事后讨论,记录或处理失效的情况的时候 当对失效造成未预料的经济损失感到震惊的时候 主动的”预防” 当事前讨论可能发生的失效的时候 当事前分析失效导致的后果的时候 当事前制定关于预期、预防、发现、更正与设计变更的策略的时候 失效概率 / 维护类型的关系 失效的概率 高 低 无定期的维修 维护的类型 定期的预防性保养 没有做保养可能产生的质量风险 操作工通知工具使用不正常 “质量控制员” 检查出一个不良的螺栓连接 ¥100 “最终控制员”检查出一个不良的装配 用户检查出一个不良的装配 保修召回费用 ¥??? ¥ 10000 ¥ 1000 ¥??? 损失或以每级10倍的速度递增 Hope the rest is ok !! 为什么做预防性保养 工具性能 工具的拧紧次数 损坏后维修 连接的装配质量会好吗* ?? * 损坏前的500 – 50,000次拧紧, 工具能力失效 预防性保养 100 % 模块化维护 低 风险 高 为什么做预防性保养 为了减少质量风险 在一把正常状态的工具中传感器测量扭矩,读数为25Nm时,其实约24.8Nm是输出的安装扭矩,约0,2 Nm 在齿轮、联接器等的摩擦中损失。 在工具使用期间,安装扭矩逐步减少而传感器仍然 测量出25Nm。如果内部的摩擦力达到5Nm则工具实际只会输出20Nm。 真的在要求的扭矩范围内吗? 扭矩传感器 齿轮组 轴承 25Nm or 20Nm?? 为什么做预防性保养 性能 (转速, 扭矩) 液压油量 合适的液压油量 油量太少有加速脉冲单元磨损的风险 100% 操作期间液压油逐渐减少 扭矩下降 EP 油压脉冲工具 为什么做预防性保养 油压脉冲单元 不做预防性保养 – 案例 使用工具直到扭矩明显降低 滚子严重地磨损 油压
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