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　　汽车化导向交通对土地利用影响成本研究论文 摘要：本文通过我国机动化背景的分析，指出我国城市交通正处于转型时期，应加强小汽车交通对城市影响的分析，深入研究其对土地利用的影响成本，为我国城市交通政策和空间增长策略的制定提供决策依据。 关键词：机动化 影响 成本 城市交通政策 空间增长策略 2001年制定的国家“十五”计划要求改善城乡人民生活，鼓励小汽车进入家庭。《汽车工业“十五”规划》明确地提出今后一个时期内，国家将把鼓励居民消费放在非常重要的位置，作为拉动经济快速增长的重要政策之一。随着国内汽车消费市场的建立和完善.freelent Parking Policy, PS，Minimum Property Standards）颁布实施，有效地应用联邦住宅贷款促进郊区的小汽车引导发展。我国目前已完成住房体制改革工作，居民可得到银行的按揭贷款用于购房、换房，住房条件的改善和观念的改变推动汽车销售量不断攀高，今年头两月，我国市场上现有的13个品牌轿车的总销售量达到84240辆，与去年同期增长了22%。目前，我国城市较为重视郊区新住宅的停车场建设，配建比例高达40%以上。汽车正在改变着城市的土地利用模式，但由于缺乏明确的政策引导，易致城市布局混乱，给城市的发展带来不利的影响。 三、基于汽车化的交通系统对土地利用的影响成本 基于汽车化的交通系统和土地利用模式比其他交通方式引导发展需要