钻孔桩作业指导书 - 副本.docVIP

钻孔桩作业指导书 一工程概况 本标段共设置特大桥7座，双线大桥2555.9m/5座，中桥387.1m/5座，单线特大桥803.1m/1座，单线大桥1840m/7座；多线特大桥2081.26 m/2座，多线大桥348.6 m/2座；箱形通道桥24.9m/2座，跨线桥280m/3座，。 本合同段线路长，桥梁数量多，分布不均匀，沿线跨越黄河、沟谷、深沟等，地质变化较大，结构设计型式多样。 一 工程地质 本标段桥梁线路基本走行在黄河阶地上，地表为第四系冲、洪积砂质黄土，山包表层为风积砂质黄土，沟谷桥渡附近一般出露卵石土，过水涵洞处见有砂类土，个别路堑边坡有第三系与白垩系，加里东期花岗岩出露。分述如下： 人工填筑砂质黄土：主要为路基及站坪填料，局部含有砾石及卵石，半干硬塑，Ⅱ级普通土。 冲洪积砂质黄土：为枢纽范围内分布最广的地层，位于阶地表层，也是路堤基底地层。黄褐色，以粉粒为主，具孔隙，半干硬—硬塑，Ⅱ级普通土，σ。=150 ～ 180kPa，具Ⅱ级自重湿陷性，兰州东、砂金坪、青白石一带具Ⅲ级自重湿陷性。 风积砂质黄土：分布于线路两侧的山包表层，淡黄—浅黄色，粉粒含量大，土质较均匀，大孔隙较明显，半干硬—硬塑，Ⅱ级普通土，σ。 =150 ～ 180kPa，具Ⅱ级自重湿陷性，局部为Ⅲ、Ⅳ级自重湿陷性。除水源站附近线路走在梁岇地带之外，其余地段线路未直接走行于其上。 粉、细、中砂：零星分布于涵洞附近，潮湿—饱和，松散—中密，I级松土，σ。=120 ～ 200kPa。 卵石土：多下伏于阶地表层砂质黄土层之下，少数出露于路堑边坡及桥渡附近的河漫滩地段。青灰—灰褐色，粒径偏大，成分多为硬质沉积岩及岩浆岩、变质岩类。潮湿—饱和，中密，Ⅱ级普通土，σ。=600 ～ 800kPa。 第三系泥岩、砂岩：除西固城西端南侧有零星砂岩露头外，其余均掩埋于阶地卵石土层之下。 白垩系砂岩、泥岩、页岩、砾岩：局部出露，见于西固城西侧右线绕行地段及砂金坪附近的路堑边坡，河口南～上石圈段落则掩埋于高阶地卵石层之下。 加里东期花岗岩：主要分布于砂金坪、青白石、桑园子一带。浅灰色，中粒结构，块状构造。矿物成分主要有石英、斜长石、角闪石、黑云母等。V级次坚石，σ。=1000 ～ 1500kPa。 二 施工准备 1、认真看设计图纸及桥涵工程施工技术指南. 2、根据图纸进行孔位复测及踏勘。 3、钻机选型，根据地质情况选择两种钻机：冲击钻、旋挖钻。 4、平整场地，清除坡面危石浮土，铲除松软的土层并夯实，放出桩孔准确位置，在纵横向设护桩；孔桩在浅水中，先筑岛或围堰作为钻孔的工作平台；孔桩在深水中，先在水中搭设钻机工作平台。 5、场地准备，钻孔位置要满足钻机及泥浆池布置，合理堆放材料和机具，使其不增加孔壁压力、不影响施工。 钻孔桩施工流程图 二、埋设钢护筒 1、岸滩护筒埋设：护筒壁厚5mm的钢板，护筒内径应大于钻头直径，使用旋挖钻时应大于钻头20cm，当用冲击钻时应大于钻头40cm,护筒长度一般为1.5m-3m;地质不好的情况，采用跟进法施工，护筒埋置在较坚硬密实的土层中至少50cm,在粘性土、粉土不小于1m,砂土不小2m,埋设时应在护筒四周回填黏土分层夯实，护筒顶面宜高出施工水位或地下水位2m,并高出施工地面50cm。 2、在围堰及水中埋设护筒：护筒在围堰中厚度及孔径与岸滩相同，宜埋入河床面以下1m左右，在水中设置钢护筒，护筒应打入不透水层。 三、钻机就位 1、冲击钻机就位：钻机平台整理好后，将钻机移动到桩位，使底座平稳，钻机底座用倒链滑车交叉对称拉紧，保证在钻进和运行中不产生位移和沉陷，钻架及钻杆要竖直，钻头、钻杆和桩径中心在一铅垂线上，其最大偏差不大于5cm.以保证孔位正确，钻孔顺直。将钻机底盘调成水平状态并稳定，开机试钻。小心使钻头对准设计中心，盖上封口板，试钻数圈，监控钻杆垂直度，使钻机顶部的起吊滑轮、转盘中心和桩中心三者在同一垂线上。钻架临时应作好标志，以确保复位后后的准确位置，必要时应重新对位，钻机摆放位置要结合平台受力支承情况，合理布置，开钻顺序要统一安排，避免干扰。就位后检查揽绳是否拉紧机座，检查钢丝绳是否有损坏及钻机的稳定性。 2、旋挖钻机就位：先检查施工现场地质情况，如果现场比较软，必需进行地基处理，若果现场高差太大，要整平场地，旋挖钻直接开动进行就位。 四、钻孔 1、根据地质、水文资料绘制地质剖面图，挂在钻台上，随时进行核对。 2、泥浆性能指标确定，1）比重一般为1.1-1.3，2）黏度：入孔泥浆黏度，一般地为16-22s,松散易坍地层为19-28s,3)含砂率：新制泥浆《4%,4)胶体率大于95%，5)PH值：应大95%，泥浆原料宜选用优质黏土。 3、钻机对中时钻头中心（事先在钻头中心焊一小钢筋头）与桩位中