交通运输污染的.ppt

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交通运输污染的

第二节 交通运输污染源;Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.;大气污染;从线路中点的测定距离(m);速度(km/h); 车站和车场因行车速度减低,噪声级大为降低。车站噪声主要是机车、汽笛和高音喇叭。汽笛在20~30m处为100dB(A),距高音喇叭20 ~ 30m为90dB(A)以上。汽笛和喇叭频率提高,并不增加分贝值,只加大附近居民的厌恶感。 编组站的噪声远较一般车站为大,其中最强烈的机车排气,约20 ~ 130dB。此处驼峰调车撞击声、风笛噪声、进出列车噪声,以及大量的采用高音喇叭进行编组解体作业也相当严重。一般认为,居民区至少应离编组站500 ~ 750m。 混泥土轨枕比木轨枕的噪声小,铺混泥土轨枕的无缝线路噪声小。列车运行在路堑地段噪声比平地上小,运行在高6m路堤和高架桥上时噪声大。;市内交通带来的危害;汽车尾气;大 气 污 ??;航空运输的影响;飞机尾 气污染;地铁;Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.;Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.;Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.

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