五分部预制梁底座方案.doc

曲港高速五分部预制梁底座建设方案 该预制场位于我部安国市安望路与主线交叉桩号K133+500段落以北400m路西，我分部施工段落桩号为K125+385-K138+200，全长为12.815公里。预制梁工程数量包括13米T梁90片、16米T梁162片、25米箱梁30片、30米箱梁54片；另预制六分部30米箱梁24片、四分部25米箱梁56片。累计预制梁数量431片，预计预制梁板混凝土用量6800方。 1、主要构造物统计、梁板数量统计 构造物统计表 序号 中心桩号 河名及桥名 孔数-孔径 类型 1 K126+149.0 西照村 1-13 通道 2 K127+899.0 西照村 1-13 通道 3 K128+890.0 中照村 1-13 通道 4 K129+789.0 河龙线-马庄 4-16 分离式立交 5 K130+870.0 北段村 1-13 通道 6 K131+433.120 安国互通跨线桥（A匝道） 3-25 分离式立交 7 K131+784.194 安国互通跨线桥（连接线） 3-30 分离式立交 8 K132+670.7 北各堡小桥 1-16 小桥 9 K133+483.0 安望路 4-16 分离式立交 10 K135+284.5 S236省道（原保衡公路） 3-30 分离式立交 11 K137+750.5 闫村 1-13 通道 梁板数量统计 　 13mT梁 16mT梁 30mT梁 25m箱梁 30m箱梁 小计 片 片 片 片 片 　 四分部 126 198 0 0 0 324 五分部 105 162 0 86 78 431 六分部 0 126 264 0 24 414 2、制梁台座设计 场地设两个预制梁区，13米T梁设14个台座，间距为2.1米，排距8米；16米T梁设18个台座，间距2.1米，排距6~8米；25米箱梁设8个台座，间距3.5米；30米预制梁区设8个台座，间距3.5米。预制梁底座布置图： 3、台座施工 施工工艺流程：测量放样→基坑开挖→精准放样→安装模板→绑扎钢筋→调整钢筋及保护层→复核模板标高→浇筑混凝土（预埋槽钢和钢板安装）→混凝土养生→伸缩缝处理→焊接钢板→沉降观测。 施工方法： 清除预制场表面杂物和表层耕植土并压实，压实度达到95%以上，然后放出每个底模的位置，按底模设计图放大样，进行基础开挖。 对于预制梁底座两端处的基础做特殊处理：采取扩大、深挖槽后浇筑砼的加固方式，以防梁板张拉起拱后梁板重量均作用到底座两端而损坏底座。 预制底座采用30cm厚的C25混凝土，基础底为钢筋网片，台座铺设6钢板 （1）、基坑开挖时注意坡度的控制，开挖后检测地基承载力是否满足100kpa。开挖一段施工一段，尤其在雨季施工注意做好排水措施。开挖时严格按照标高施工，若超挖后不得重填需用碎石调整标高。碎石换填后用人工夯实保证低级承载力不小于100kpa。 （2）、施工上层混凝土时PVC管、槽钢以及钢筋头需及时预埋。 （3）、施工时必须注意预埋槽钢，沿槽钢每1m测量槽钢顶面位置做出反拱。为了方便测量可在已浇筑好的第一层砼顶面测量焊接槽钢时向上。 4、存梁区设计 存梁区位于梁板预制区域北侧。0片；16米T梁存放区梁板间距1.8米，排距4米，二层存放，计划可存放50片；25米箱梁存放区梁板间距3米，二层存放，计划可存放20片；30米箱梁存放区梁板间距3米，二层存放，计划可存放20片。存量区布置图： 1