北京地铁线段工程质量创优规划.doc

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北京地铁线段工程质量创优规划

北京地铁14号线工程土建施工12合同段 创优规划 编制人: 审核人: 审批人: 中铁十五局集团有限公司 北京地铁14号线工程土建施工12合同段项目经理部 2014年09月17日 北京地铁14线12标段创优规划 一、工程概况 北京地铁14号线工程土建施工12合同段位于北京市朝阳区内,包括一站一区间。 十里河站~南八里庄站区间段起点里程右线为K25+740.69~K26+704.95,全长964.26米。区间线路自十里河站出发,向东北方向下穿东三环,并上穿M10号线盾构区间,然后向东沿弘燕路到达南八里庄站,区间采用暗挖法施工。 在右线K26+164.500处设竖井及横通道一道,竖井为临时竖井,区间施工完成后进行回填,横通道为拱顶直墙复合式衬砌结构,与联络通道合建。竖井采用倒挂井壁法施工,横通道采用上下导洞法施工。 十里河站位于东西向左安路与南北向东三环南路内辅路十字交汇口西侧,呈东北-西南走向布设,起止里程为K25+509.45 ~K25+740.690,全长231.24米。车站为两层三跨箱型框架结构,标准段宽度为23.1m,底板埋深18m,顶板覆土厚度为4m。车站两端采用明挖,跨左安路段采用单层暗挖施工,暗挖段采用PBA法施工。车站设施工竖井1座,位于车站西南侧(左安路南侧),竖井及横通道主要用于施工左安路暗挖段。 二、创优目标 单位工程争创“北京市市政基础设施优质工程结构长城杯”,质量等级评定为合格率100%。 三、质量管理体系 1、制订明确的质量目标,提高全员质量意识 本工程质量目标:为确保本工程质量达到,建立健全、有效的工程质量保证体系,组织开展全面质量管理活动,优化施工工艺,提高工程质量。项目部质量保证体系详见。 组 长:李运涛 副组长:耿利军 组 员:工程部 物资部 安保部 创优领导小组责任分工一览表 序号 姓名 行政职务 组内职务 分工情况 1 李运涛 项目经理 组长 全面负责项目的创优工作 2 耿利军 项目总工 副组长 负责创优申报组织工作,组织技术质量分析会,负责QC小组活动 3 张璐珂 安全副经理 组员 全面负责现场管理、安全保卫工作 4 李勇森 工程部长 组员 负责图纸会审、技术交底、编制施工方案 5 钱进 质检员 组员 负责现场质量检查评定及创优申报工作 6 何小利 工区长 组员 负责十里河站现场管理、进度管理 7 张文凤 工区长 组员 负责十里河站-南八里庄站区间现场管理、进度管理 8 吴春玲 试验主管 组员 负责项目试验工作及相关内业资料 9 兰海军 测量主管 组员 负责项目测量工作及相关内业资料 10 彭一格 材料主管 组员 负责项目材料供应及材料进场验证、标识工作 11 李振 技术员 组员 负责十里河站暗挖段技术管理、资料编制工作 12 邢鹏飞 技术员 组员 负责十里河站北场地技术管理、资料编制工作 13 路国平 技术员 组员 负责十里河站南场地技术管理、资料编制工作 14 郜金东 资料员 组员 负责项目资料日常管理及收发文工作 4、质量创优工作程序 为保证创优规划的实施,更好地开展质量工作,项目部及工区对关键工序按照规范和设计要求制定现场施工标准,将各工序质量、施工工艺、具体要求细化列表下发至作业队。以便工班按质量标准开展自检,不断提高施工质量。质检人员按质量标准严格把关,杜绝不合格产品出现。创优工作程序如下图所示。 创优工作程序图 四、工程质量保证措施 1、机械设备管理 (1)各种施工机械设备进场前要对机械的品质和外观质量进行检查。 (2)机械设备进场时进行调试合格后要及时索取机械设备相关的资料。 (3)对有关于计量方面的机具设备进场后必须送至相关的计量仪器检测部门进行鉴定,合格后方可在现场使用。 (4)对施工现场的机械设备进行定期的检查、在施工中加强设备的维修和保养。 (5)对设备操作人员进行培训、考试,确认合格者发给操作证,持证上岗。 2、材料的进场管理 (1)工程所用主要原材料必须按照业主下发文件所规定的范围来选定厂家,施工单位自主选定的原材料,必须验证厂家的资质证明材料并按照规定程序上报监理,会同监理对厂家的生产规模、供货能力、质量管理体系、产品质量状况进行综合评价,经批复后方可进场使用。 (2)审核进场的原材料、半成品的出厂证明、出厂批号、合格证或质量保证书,凡标志不清或认为质量有问题的材料,拒绝进入施工现场。 (3)进场材料经外观检验合格后填写《材料进出场检验记录》,需要进行复试的材料,试验室按照取样频率进行取样送检。 (4)项目部技术和质量部门负责原材的可追溯性。需要

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