电厂输煤系统设备磨损及防磨的选择报告.doc

电厂输煤系统设备磨损及防磨材料的选择 冯志勇1 王晓斌2 江苏华电戚墅堰发电有限公司，江苏 常州 213011） （2.华电江苏能源有限公司句容发电厂，江苏 镇江 212413） 【摘要】：电厂输煤设备使用过程中存在大量的磨损现象，不但影响设备的正常使用，严重时甚至发生设备的停役并造成设备的损坏。由此，不仅影响机组的发电效益，也对输煤环境构成了破坏。就电厂输煤系统设备如何选择防磨材料，如何正确采取防磨措施进行了详尽的论述。 【关键词】：输煤设备磨损；防磨材料；防磨措施 0 前言 近些年，针对电厂输煤系统设备（以下简称输煤设备）存在的磨损现象采取了不同的防磨材料及防磨措施，其防磨效果明显，降低了输煤设备损坏停役情况的发生，对输煤设备的可靠稳定运行起到了积极作用。为进一步提高输煤设备防磨效果，有必要对输煤设备不同防磨材料及防磨措施进行探讨归纳，从而针对输煤设备不同部位采取行之有效的防磨措施，降低磨损对输煤设备的损坏，保证发电机组锅炉上煤的正常供给。 1 输煤设备磨损 我们知道按摩擦副的运动形式可分为滑动摩擦和滚动摩擦二种类型。滑动摩擦是指物体接触表面相对运动时的摩擦；滚动摩擦是指物体在力矩作用下沿另一物体表面滚动时接触表面的摩擦。对于工程材料来说摩损的定义是，构件在与其表面相对运动而在承载表面不断出现材料损失的过程，也可理解为由于物体相对运动造成物体表面尺寸或形状的改变和缺失现象。 输煤设备摩损现象普遍存在，如转动给煤设备的轴承、齿轮、轴瓦、刮板、叶爪，筛分破碎设备的筛条、筛片、锤头、鳄板、衬板，皮带机的落煤管、料斗、挡板、衬板，驱动及转向滚筒上的衬胶，犁煤器上的犁头，堆取料机的斗子和斗齿、漏斗、料仓等等。通过现场观察和分析，按磨损机理划分可以发现其磨损主要是黏着磨损（也称粘着磨损）、磨粒磨损、腐蚀磨损和疲劳磨损等。 1.1 黏着磨损 黏着磨损是最常见的一种磨损形式，当两个固体表面相对滑动的接触表面时常发生这种磨损。黏着磨损通常以小颗粒状从一表面黏附到另一表面，有时也会发生反黏附，及被黏附的表面材料又会回到原表面上去。这种黏附和反黏附，往往使材料以自由磨屑状脱落下来，同时会沿滑动方向产生不同程度的磨痕。 电厂输煤设备经常发生黏着磨损的有螺旋卸煤机上的螺旋，叶轮给煤机上的叶爪，挤压式碎煤机上的鳄板、衬板，刮板式给煤机上的刮板等。 1.2 磨粒磨损 所谓的磨粒磨损是因为物料或硬凸起物与材料表面相互作用使材料产生迁移的一种现象或过程，也可理解为磨粒在材料表面滑动、冲击造成材料表面的划伤和颗粒或碎块的脱落。 电厂输煤设备经常发生磨粒磨损的有振动筛上的筛条，滚轴筛上的筛片、滚轴，碎煤机的锤头、衬板，堆取料机的斗子、斗齿，以及输煤设备上的落煤管、煤斗、溜槽、三通及锁气器切换挡板、衬板等。 当工作条件发生变化时，磨粒磨损往往伴随着黏着磨损。因此，上述输煤系统设备的黏着磨损和磨粒磨损往往同时发生。另外，磨粒磨损里面的冲击磨损不是大家认为的固体颗粒冲蚀磨损。固体颗粒冲蚀磨损发生在携带固体粒子的流体（气体或液体）对材料表面磨损现象，如电厂仓泵气力送灰过程中灰粒对输灰管道内壁的冲蚀磨损，输煤设备排污泵的叶轮、泵壳、轴套，进、出口管道内的冲蚀磨损。 1.3 疲劳磨损 这里所说的疲劳磨损主要指的是接触疲劳磨损，接触疲劳磨损又称表面疲劳磨损，在循环交变接触应力长期作用下所引起的表面疲劳剥落现象。当接触应力较小，循环交变接触应力次数不多时，这时材料表面只产生数量不多的小麻点（也称凹坑），对设备正常运行几乎没有影响；但当接触应力较大，循环交变接触应力次数增多时，还会在材料表面陆续出现浅层剥落、深层剥落，这是由于局部金属由于长期受交变应力反复塑性变形的结果，最后导致材料零件的失效。 电厂输煤设备经常发生表面疲劳磨损地方有滚动轴承、滚针、齿轮、凸轮等。这些地方发生表面接触疲劳磨损程度与材料所受载荷，材料的表面硬度、金相组织、冶金质量、表面粗糙度、润滑有关。另外，输煤设备轴承装配间隙过大，设备运行会造成轴承外圈与轴承箱之间发生相对运动，可能同时出现黏着磨损和疲劳磨损。 1.4 腐蚀磨损 在摩擦过程中，由于机械作用和摩擦表面材料与周围介质发生化学或电化学反应，共同引起的物资损失称之为腐蚀磨损，也称其为机械化学磨损。腐蚀磨损时材料表面同时发生腐蚀和机械磨损两个过程。 最常见的腐蚀磨损是氧化磨损。纯净的金属暴露在空气中，表面会很快与空气中的氧气生成氧化膜。在摩擦过程中，金属表面的氧化膜受机械作用或由于氧化膜与基体金属的热膨胀系数不同，而从表面剥落下来形成磨屑。剥落后的金属表面就会再次与空气中的氧气发生反应生成新的氧化膜，这样周而复始，形成的磨损称为氧化磨损。其次，是特殊介质腐蚀磨损。由于金属表面与酸、碱、盐等介质发生化学反应或电化学反应而形成磨损称为特殊介质腐蚀