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飞驰在中国铁路上的和谐号
* 实用口才 铁道交通1301 飞驰在中国铁路上的和谐号 CRH标志的含义 1、CRH一条并行的钢轨进行视觉变形,在高速列车通过弯道的动感体验,新标志将中国的第一个字母“C”幻化成为一头觉醒的雄狮,标志东方的睡狮已经觉醒,张口怒吼,吼出了中国人的精神和力量。 2、强烈和动感的图形,准确传达出了中国铁路高速所代表的更加深层的内涵。 3、标志方案的色彩采用了蓝色渐变色系作为推广的标准,推出了中国铁路高速的科技感与速度感。 4、采用抽象的火车头图形突出了铁道行业,车尾的五个线条,既代表着速度,又体现出规范。象征着不断发展,勇往直前。图案中间的图形外圆内方,既体现着中国传统的哲学与美学,也寓意着铁路运输“对内管理要方正,对外服务要周全”的经营理念。同时其形如盾,有着保护的含义,并且起到突出整个标志的作用。 5、整个标志稳重厚实,强烈的信任感、安全感,节奏富于变化,静中有动、稳中求变。视觉冲击力强,韵律现代,寓意丰富,便于传播。 CRH(China Railways High-speed),即中国高速铁路,是原铁道部对中国高速铁路系统建立的品牌名称。 中国铁路开行的CRH动车组已知有CRH1,CRH2,CRH3,CRH5,CRH380A,CRH380AL,CRH380B,CRH380BL,CRH380C,CRH380D,CRH6。中国铁道部将所有引进国外技术、联合设计生产的CRH动车组车辆均命名为“和谐号”。 1、CRH1型电力动车组,是原铁道部为进行中国铁路第六次大提速,于2004年起向庞巴迪运输和青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司(BST)订购的CRH系列高速电力动车组车款之一,由中国南车四方机车车辆股份有限公司与加拿大庞巴迪的合资公司——青岛四方-庞巴迪铁路运输设备有限公司(BST)生产。 2、CRH1A:标称速度为200km/h,最大运营速度为250km/h,如广深城际、广珠城际采用该车型;CRH1B:16节编组动车组,最高运营速度为200—250km/h;CRH1E:最高运营速度为250km/h;CRH380D(RH1-380):设计运营速度为350km/h,最高运营速度为380km/h,最高试验速度为420km/h。 CRH1型电力动车组 CRH2 中国南车四方机车车辆股份有限公司(联合日本川崎重工,引进技术)负责国内生产,以川崎重工业新干线E2-1000型动车组为基础。 CRH2A、CRH2B 、CRH2E:标称时速200km,最高营运时速250km;CRH2C:标称时速300 km,最高营运时速350km;CRH380A(或称CRH2-380):中国高速铁路自主创新的最新成果,代表了中国高速动车组的最高水平,并创造了世界铁路最高运营时速486.1km,运营最高时速380km。 CRH2 CRH2 CRH3 中国北车集团唐山轨道客车有限责任公司(联合德国西门子,引进技术)负责国内生产,以西门子ICE3(Velaro)为基础。 CRH3C:最高运营速度达350km/h,主要用于京津城际铁路和武广高铁; CRH3D:16节车厢的大编组座车动车组; CRH3A:中国创造,于2013年6月8日在长客亮相,可以分别以时速160公里、时速200公里、时速250公里三个速度等级运行; CRH380B(或称CRH3-380):运营最高时速380公里;CRH380C(CRH3-380):运营最高时速380公里;此外,还有CRH380E(CRH3—380)。 CRH380A CRH3 CRH3C CRH5 中国北车集团长春轨道客车股份有限公司(联合法国阿尔斯通,引进技术)负责国内生产。以法国阿尔斯通的Pendolino宽体摆式列车为基础,但取消了装设的摆式功能,而车体以法国阿尔斯通为芬兰国铁提供的SM3动车组为原型。200公里级别(营运速度200km/h,最高速度250km/h)。CRH5A是目前CRH5系列中的唯一车型。 CRH5A *
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