表面处理：.DOCVIP

表面處理： 鐵金屬熱處理： 由於鐵金屬熱處理的方法非常多，特性也不甚相同。因此針對部內資料與實際走訪表面處理廠商，整理出下列表格作一區分比較。 熱處理 防銹性 耐磨性 耐蝕性 硬度 厚度 顏色 備 註 滲碳 差 佳 差 硬 後研磨 黑 適用於低碳鋼，可增加韌性 調質 差 佳 差 硬 後研磨 黑 即淬火+回火，適用於中碳鋼 高週波 差 佳 差 硬 後研磨 黑 適用韌性，只作局部處理之工件 滑動面用耐磨耗材料硬度使用例： 鋼材 之種類 符號JIS 淬火硬度HS 使用例 備註 機械構造用碳鋼 S15CK ﹝滲碳80~90﹞ 22~35 托板支架 成本低，具有充分韌性，可得耐磨耗性。 S40C~S58C 65~87 離合器環、引擎汽缸、油壓心軸、銷、離合器板。 低錳鋼 ﹝SAE﹞1041 71~83 車架環 成本低 鉻鉬鋼 SCM432~SCM440 55~77 活塞、連桿 韌性大 SCM415 ﹝滲碳80~90﹞ 36~47 活塞、連桿、心軸、轉動面 耐磨耗性大 SCM420 ﹝滲碳80~90﹞ 37~50 引擎、扣件 耐磨耗性大 鉻鋼 SCr430 67~72 油壓凸輪環 強度大 SCr415 ﹝滲碳80~90﹞ 33~43 工作機械用夾頭支架 碳工具鋼 SK4~SK7 79~92 發動機用磨擦板 韌性大 合金工具鋼 SKS44 81~95 工作機械轉動鍵 耐磨耗性大 高速工具鋼 SKH2 81~91 油壓用輪葉式pump之輪葉 耐磨耗性大 硬度換算公式： 蕭氏硬度﹝HS﹞≒勃氏硬度﹝HBC﹞/ 10? +12 蕭氏硬度﹝HS﹞≒洛氏硬度﹝HRC﹞ +15 勃氏硬度﹝HBC﹞≒維克氏硬度﹝HV﹞ 洛氏硬度﹝HRC﹞≒勃氏硬度﹝HBC﹞/ 10? -3 鐵金屬表面處理： 由於鐵金屬表面處理的方法非常多，特性也不甚相同。因此針對部內資料與實際走訪表面處理廠商，整理出下列表格作一區分比較。 表面處理 防銹性 耐磨性 耐蝕性 硬度 厚度 顏色 備 註 噴漆 佳 差 佳 不變 厚 各種顏色 美觀 染黑 可 差 差 不變 1.5~ 2.5μ 黑 防反光，塗防銹油防銹效果佳 鍍鉻 佳 佳 佳 Rc60以上 0.2~ 0.5μ 光澤度高 具光澤、美觀耐磨 鍍硬鉻 佳 極佳 佳 Rc50~ 55 5~ 50條 光澤度低 後再研磨可成為高精度尺寸 鍍鋅 佳 差 可 　 4μ 黃 防銹，再行鉻酸鹽處理更佳 鍍鎳 佳 佳 佳 小於Rc30 2~ 4條 白、光澤 防銹，美觀 無電鍍鎳又稱化學鎳 佳 極佳 極佳 Rc49~ 70 5~ 50μ 銀白光澤 膜厚均勻精度佳，價格昂貴 形狀複雜，亦適用非鐵金屬 氮化 佳 佳 差 Rc50~ 60 1~ 2μ 黑 不易變形，耐高溫 皮膜 佳 佳 佳 Rc40~ 48 3~ 10μ 　 通常為塗裝前處理 陽極處理 佳 佳 佳 　 　 透明 只適用於鋁材 　 應用實例: 一般廠內設備之零件，依需求狀況選擇適當之表面處理。例如一般機架施以噴漆處理，螺栓螺帽以染黑處理，固定機板或底座以鍍鎳處理，滑動軌道或滑動桿可依所需強度施以鍍鉻或鍍硬鉻處理，露光台之Lamp house則以氮化處理。 表面處理簡介： 表面硬化熱處理： 方式 說明 滲碳﹝HC﹞ 所謂的滲碳，乃在低碳鋼的表面，滲入碳量使成高碳鋼，然後再將其表面硬化的方法。只滲入碳雖可使其硬化，但其狀況不太明顯，故再予淬火處理，也就是要將滲碳及淬火兩種操作均予利用才算正確的方法，此即稱為滲碳淬火。 經過滲碳淬火的工件外硬內柔，由於能提高耐磨耗性、耐疲勞性、耐衝擊性，故廣泛應用於機械零件的表面。 氮化﹝HNT﹞ 所謂的氮化就是在鋼的表面滲入氮氣，而使其硬化的方法。由於在鋼中滲入氮，變成氮化鐵時硬度增加，所以不必再施予淬火的操作，這點與滲碳不同。氮化後的零件，由於不必淬火，也富有耐磨耗性及耐腐蝕性，故不必擔心會發生淬火龜裂或淬火變形。 氮化處理硬度約HRC45~52。 高週波處理??? ﹝HQI﹞? 為利用高週波電流來加熱，只在鋼件的表面作急速加熱的淬火之表面硬化方法。而高週波則採比商用週波數﹝60Hz﹞高的週波數，故稱之。 高週波淬火所適用的鋼材，以S35~S45C為佳，硬度約為HRC45~50。 表面電鍍處理：電鍍是表面處理很普遍被採用的方式，為耐蝕、耐磨或裝飾等用途，在金屬或非金屬表面上，利用電氣沉積金屬的表面技術。 方式 說明 鍍銅 銅暴露在空氣中容易失去光澤，機械強度亦不很好，偶而用在反射鏡及配電盤零件外，很少用鍍銅為成品，但是銅的上面鍍鎳及鉻很容易密著，且銅質地軟，磨光容易，故常做為鍍鎳的底層。 鍍鎳 鎳具有耐磨、耐蝕及保持光澤的特色，鎳不易直接附著在鐵材上，