汽车理论第6篇 汽车的平顺性2016.pdfVIP

汽车理论 Automotive theory 第六章第六章 汽车的平顺性汽车的平顺性 内容概要内容概要 平顺性的基本概念平顺性的基本概念 路面不平度输入 人体对振动的反应以及平顺性评价方法 平顺性研究基本方法平顺性研究基本方法、两自由度振动系两自由度振动系 统统 主动悬架（了解） 2 2016/4/12 汽车理论 wangjx@seu.edu.cn 一、平顺性基本概念 汽车平顺性(乘适性)有哪些激振源？ 11. 路面不平度路面不平度 22. 轮胎轮胎//车轮总成的不均匀性车轮总成的不均匀性 （（包括质量包括质量 、、尺寸和刚度等问题尺寸和刚度等问题）） 3. 传动系统激振（如传动轴的不平衡 ） 4. 发动机/变速器 3 2016/4/12 汽车理论 wangjx@seu.edu.cn 一、平顺性基本概念 平顺性的定义： 保持汽车行驶过程中乘员所处的振动环境具有 一定舒适度的性能定舒适度的性能，，并保持货物的完好无损并保持货物的完好无损。。 研究平顺性的目的： 平顺性研究的目的是有效控制汽车振动系统的 动态特性动态特性,,使振动的使振动的 “输出输出”在给定在给定工况的况的 “输输 入”下不超过一定界限，以保持乘员的舒适性 评价方法评价方法： 根据乘员舒适程度评价 4 2016/4/12 汽车理论 wangjx@seu.edu.cn 一、平顺性基本概念 振动系统 弹性元件 阻尼元件阻尼元件 车身、车轮质量 输入 输出 路面不平度 车身传至人体的加速度 车速 悬架弹簧的动挠度 车轮与路面间的动载荷 发动机发动机、传动系和车轮等传动系和车轮等 旋转部件的非平衡干扰 评价指标 加权加速度均方根值 撞击悬架限位的概率 行驶安全性 5 2016/4/12 汽车理论 wangjx@seu.edu.cn 二、路面不平度输入  路面不平度函数 路路面相对基准相对基准平面的高度的高度 q ，沿道路走向长度道路走向长度 I 的变化的变化 qq （I ）。 用水准仪或路面计可以得到路面不平度函数。