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基于现代造船模式的策划体系研究 　　摘要： 现代造船模式要求必须采用设计与工程管理相结合的设计方式。通过研究现代造船模式下船舶设计过程的特点，结合现代造船模式计划管理功能，文章提出了一种造船工程策划体系，实现对设计、制造和资源的一体化管理。 　　Abstract: Requirements of modern shipbuilding mode is that design and project management must be a combination of design approach. By studying characteristics of the ship design process in modern shipbuilding mode, combining with program management functions in modern shipbuilding mode, this paper presents a shipbuilding project planning system, to achieve the management integration of design, manufacture and resources. 　　关键词： 现代造船模式；策划体系；模拟造船 　　Key words: modern shipbuilding mode；planning system；simulation shipbuilding 　　中图分类号：U66 文献标识码：A文章编号：1006-4311（2011）04-0193-03 　　 　　0引言 　　怎样造船的内容包含的主要内容是：用什么方法、用什么工具、用什么场地、用多少工料，用什么标准和在什么时间制造等。前面几个问题随着生产设计的深化都将得到解决，而在什么时间建造好，这个项目的传统做法，凭借建造工程的经验和工艺项目，编制阶段的工程粗计划，是一种期望计划，到了阶段在编制计划，依靠大量的调度手段组织实施完成。这种计划方式最大的问题是缺乏早期策划，缺乏统盘考虑，一旦几条船计划碰头就造成全局被动；其次是计划缺少量化，以概念来估计，一旦与实际出入很大，将造成具体调度时被动；第三是没有标准，完全凭借管理人员的经验多少，能力大小及水平高低来组织生产，这样势必人为波动很大。因此在造船工程前期做好造好前期策划是十分必要的。 　　1现代造船模式 　　1.1 现代造船模式的提出1995 年5 月原中国船舶工业总公司在广州造船厂召开“船舶总公司第二次缩短造船周期会议”，对现代造船模式做了如下定义：就是“以统筹优化理论为指导，应用成组技术原理，以中间产品为导向，按区域组织生产，壳舾涂作业在空间上分道、时间上有序，实现设计、生产、管理一体化，均衡、连续地总装造船”。自此，中国船舶行业国有大型骨干船舶总装厂开始了由传统造船模式向现代造船模式实施转型的改革大潮。 　　1.2 现代造船模式的内涵及实质所谓现代造船模式，就是以统筹优化理论为指导，应用成组技术原理，以中间产品为导向，按区域组织生产，壳、舾、涂作业在空间上分道、时间上有序，实现设计、生产、管理一体化，均衡、连续地总装造船。现代造船模式以成组技术（Group Technology，即GT）理论为指导，GT初期是用于工业过程管理的十分有效的分类与编码方法，它对造船领域的卓越贡献，不只是用创新的方法使材料、零件、部件和模块等保持各自正确的工艺流程，更重要的是它做到了理解造船过程和怎样提高船舶工业的生产率。GT为使多品种、小批量生产获取批量生产效益，对企业运营一切方面的工作，做出了合理的安排。GT是一个全面控制概念，使制造业的经验全部纳入系统化和综合性，强调了企业各部分工作一体化的重要性，因此，它被学者称为工业领域的系统工程。 　　其实质是建立在“中间产品”专业化生产的基础上，建造任何类型船舶，首先按船体艏艉、中部和上层建筑等相对完整的“中间产品”划分大的区域。按作业类型和建造阶段划分各级“中间产品”―总段、分段、组件、部件、零件等。将具有相同工艺过程的“中间产品”组织定场地、定设备、定人员、定流量、定流程的专业化生产。从而使单件和小批量生产能采用大批量生产方法，建立既有柔性，又是流水生产的现代化生产方式，达到近乎大批量生产的高效率，因此，以“中间产品为导向”总装化组织生产的现代造船模式实质上是柔性化的流水生产线。 　　2基于现代造船模式的船舶设计过程 　　2.1 现代造船设计的特点现代造船模式设计方式由于纳入生产设计，有以下几个特点： 　　①按区域设计的特点，强调适应现在造船模式按区域组织生产，而必须按区域进行设计，以便生产与设计一一对应。 　　②以中间产品为导向的特点，强