客运专线基床表层级配碎石施工技术要点.docVIP

客运专线基床表层级配碎石施工技术要点 　　摘要：铁路路基工程施工控制的关键在于基床，基床施工控制的重点又在于基床表层施工，客运专线施工质量要求严格，本文重点讲述了基床表层施工的控制要点。 　　Abstract: The key of railway subgrade engineering construction control lies in subgrade bed, the key of bedding construction control lies in surface layer of subgrade bed construction. It is very strict for the requirement of construction quality of passenger dedicated line. Control points of surface layer of subgrade bed construction were mainly expounded. 　　关键词：客运专线；基床表层级配碎石 　　Key words: passenger dedicated line；subgrade bed surface layer graded broken stone 　　中图分类号：U215文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2011）23-0095-01 　　1铁路路堤设计 　　铁路路堤的构造自下而上一般为：地基、基床以下路堤、基床底层、基床表层。基床表层采用级配碎石或级配砂砾石进行填筑，本文章主要讲述采用级配碎石填筑的路堤基床表层，重点阐述基床表层级配碎石原材料要求、施工工艺、方法及基床表层检测标准。 　　2基床表层级配碎石填料要求 　　基层表层级配碎石采用的碎石粒径、级配及材料性能应符合铁道部现行《客运专线基层表层级配碎石暂行技术条件的规定》。级配碎石细集料的含量和其液限和塑性指数必须严格控制小于0.5mm。确保级配碎石质量的基础是选用品质优良的原材料。要确保按照规定的要求筛选级配碎石混合料的粒径、级配及品质指标，并按比例混合组成。 　　3施工工艺流程及技术要求 　　3.1 主要机械设备配置挖掘机、装载机、推土机、平地机、压路机、自卸汽车、级配碎石拌和设备、级配碎石摊铺机。 　　3.2 施工方法及工艺 　　3.2.1 施工方法①级配碎石在施工前备好料，将粒径不同的碎石分堆堆放在拌合场。②运用厂拌法对机床表层级配碎石进行施工。在进行正式拌合前对厂拌设备进行调试，对混合料进行材质及级配试验，按照设计和规范的要求配备材质和级配。③进行基床表层填筑前对基床底层几何尺寸进行检查，核对压实标准，不达标的进行重修，直到达标为止。④进行规模填筑前，应开展现场填筑压实工艺试验，填料主要依据初选的摊铺、碾压机械及试生产的结果确定填料级配、施工含水率、混合料颗粒密度、松铺厚度和碾压遍数、机械配套方案、施工组织等工艺参数。⑤按照“四区段”、“六流程”的施工工艺对基床表层的填筑验收。“四区段”即基床底层或下承层、摊铺碾压、搅拌运输、检测修整“六流程”即拌合、运输、摊铺、碾压、检测试验、修整养护。根据使用机械的能力、数量来确定摊铺碾压区段的长度，长度最好大于100m。禁止多种作业同时进行，即各区段或流程只能进行本区段和流程的作业。⑥施工依照基床表层的填筑试验段所总结的施工工艺流程开展，为保证质量，根据施根据实际情况对施工工艺和质量控制等进行完善。 　　3.2.2 施工工艺①所需材料在施工前要进行全面检查，为保证基床表层正常铺筑，还要提前备好储料，保证储料场和储料设备够用。②验收基床底层：进行基床表层填筑前对基床底层几何尺寸进行检查，核对压实标准，不达标的进行重修，直到达标为止。③测量放样：报监理审批施工现场附近引入得临时水准点，严格控制标高；设置基准线，中线和边线按10m一桩放置。④拌和：运用不同路径的碎石和石屑，在拌和厂级配碎石拌和设备内按预定的配合比例进行拌和，拌和出的混合料必须是均匀的。为更好地保证机床表层的级配碎石填层的强度和刚度，在对级配碎石混合料进行正式拌制前，对所要使用的厂拌设备进行调试，使混合料所要配置的颗粒、级配以及含水量都符合规定所要求的标准，同时还要根据试验段总结的各种参数对各种级配的碎石数量进行调整，使之更加合理。⑤运输：装车时，为避免混合料发生离析现象，车要有规律的进行移动。为确保现场能够进行连续摊铺，需要保证有足够的大吨位自卸车来进行运输。⑥摊铺：摊铺时以日进度需要量和拌和设备的产量为度，合理计算卸料需要量。使用平地机对基床表层级配碎石进行摊铺。摊铺过程中，路基上必须采用纵向桩距10米以内的方格网来控制填料量。⑦碾压：为使基床表面达到规定的压实度