项目八发动机的装配与调试.ppt

图8-5 无负荷测功仪 1．发动机无负荷测功原理 工程机械使用过程中，为诊断发动机技术状况而进行功率测定时，一般采用滚筒测功试验台或无负荷测功仪进行就车测试。发动机无负荷测功仪不需外加载装置，能在短时间内测出发动机功率。其测量原理是：对于某一结构的发动机，它的运动件的转动惯量可以认为是一定值，这就是发动机加速时的惯性负载。因此，只要测出发动机在指定转速范围内急加速时的平均加速度，即可得知发动机的动力性能。或者说通过测量某一定转速时的瞬时加速度，就可以确定出发动机的功率大小。瞬时加速度愈大，则发动机功率愈大。 2．发动机无负荷测功方法 进行无负荷测功时，首先让发动机与传动系脱开，并使发动机的温度与转速达到规定值，然后把传感器装入离合器壳的专用孔中，快速打开节气门(汽油机)，使发动机加速，此时功率表使可显示被测发动机的功率。为了取得较准确的测量值，可重复试验几次，取平均值。 测试时的加速方法，对汽油机有两种，一种是通过快速打开节气门加速；另一种是在发动机运转时切断点火电路，待发动机转速下降后再接通点火电路加速。后一种加速方法排除了化油器加速泵的附加供油作用，因而可以检查化油器的调整质量。无负荷测功仪可以测定发动机的全功率，也可测定某一气缸的功率(断开某—缸的点火或高压油路测得的功率和全功率比较，二者之差即为该缸的单缸功率)。各单缸功率进行对比，可判断各缸技术状况(