董成杰男3年工作经验1988年1月已婚机械工程硕士籍贯湖北.docVIP

董成杰 男 | 3年工作经验 | 1988年1月 | 已婚机械工程 | 硕士 | ：湖北-黄冈 手机E-mail：dcjmvp@ 自我评价 从事汽车传动系统结构设计、产品研发工作，工作中熟练使用各种CAD软件进行零部件结构设计，使用CAE软件对结构件进行静态、模态、动力学等分析。主要负责国内外客户诸多重点项目，例如国内上汽、东风、一汽、昌河汽车等，国外JOHN DEERE、GKN、NEAPCO、FORD等项目。已完成项目近百余个，多个项目在公司科技评比中获奖，重点项目获得过公司特等奖。参加万向集团公司组织的3D建模大赛获得过一等奖和二等奖。 求职意向 工作性质： 全职 期望职业： 机械研发工程师、机械结构工程师、汽车制造 期望行业： 汽车/摩托车、大型设备/机电设备/重工业、仪器仪表及工业自动化 工作地区： 武汉 期望月薪： 8000+ 目前状况： 我目前在职，正考虑换个新环境（如有合适的工作机会，到岗时间一个月左右） 工作经历 2013/07 - 2016/03 万向集团公司 （2年8个月） 机械结构设计研发工程师|保密 汽车/摩托车| 企业性质：上市公司| 规模：10000人以上 工作描述：1.与整车公司进行技术对接，协同开发传动系统、转向系统、制动系统等，制定初步的概念设计方案，并提供3D数模方案，APQP计划；2.根据整车客户提供的发动机、变速箱、底盘（悬挂和驱动）等结构参数、性能参数，完成传动机构（转向机构）详细结构尺寸设计，满足客户装配需求；3.对详细结构设计方案进行理论校核计算，并使用CAD软件（如SOLIDWORKS/CREO/UG/CATIA等）完成零部件3D建模及模拟装配；使用CAE软件（如ANSYS WORKBENCH/ADAMS等）对关键零部件进行结构强度分析，对装配总成进行静态、模态、疲劳强度分析和运动仿真分析，并完成零部件结构进行优化设计。最后提交客户审核确认。4.与车间工艺人员协同分析零部件加工、装配的工艺性，确认初步的加工工艺方案（工序、设备、工装）。5.整合设计方案及加工制造方案，提交客户确认。6.完成零部件2D工程图纸，明确关键特性及技术要求。协同完成零部件加工工艺、审核工艺图纸，协同设计锻造模具、工装夹具、检具等。7.按客户OTS样品需求安排样件试制，协调跟踪样件试制的质量情况，处理试制中的各方面问题，并进行优化改进。完成样品后提交OTS文件。8.与客户沟通样品试装及路试的情况，并实地考察分析试装和路试的各种问题，提供优化改进方案。9.OTS批准后，提交PPAP。PPAP批准后，总结开发设计、生产制造过程各种结构、工艺优化改进经验，并进行分享。完成批量生产图纸修订，进行SOP量产。 项目经验 2014/06 - 2014/08 NEAPCO某型花键轴叉扭转疲劳性能公关 责任描述：担任该科技公关项目的负责人，负责参数调整、模拟分析、安排试制与实验，总结经验。 项目简介：1.背景：该型花键轴叉是美国NEAPCO公司N系列传动轴使用的重要零部件，N系列传动轴是公司重点项目，每年产量超过5万套。2.技术难点：新开发的花键轴叉要求在+2403N*m / -1516N*m ，频率：4HZ的条件下，达到30万次以上的扭转疲劳寿命。3.设计过程：根据零件装配使用的参数条件，设计轴叉基本结构，根据理论计算初步确定尺寸参数，并通过CAD软件进行建模及模拟装配，再通过CAE软件进行静强度分析和疲劳强度分析，根据分析结果确认优化设计方向，不断调整花键轴叉关键部位的关键尺寸，反复进行优化分析，选择最优的结构参数，理论上达到客户要求，并通过实物实验验证，最终确认花键轴叉的结构尺寸设计，满足客户要求。此科技攻关项目获得公司级项目评比特等奖。 2012/02 - 2012/09 发动机进气歧管气体压力传感器成品检测台开发 责任描述：此项目为读研期间导师安排的企业项目，我作为项目负责人，负责试验检测台方案设计、结构设计和制作调试。 项目简介： 根据公司要求开发发动机进气歧管气体压力传感器成品检测台。原来采用的是人工手动检测，一次测试一件，效率极低，公司要求在保证测试精度的前提下，采用自动化操作，一次检测8件。开发过程涉及到检测台结构设计，操作面板设计，传感器装夹操作机构设计，控制线路设计，信号采集分析设计等。最终的实验检测台满足企业生产的要求，得到导师和企业领导的好评。 教育经历  2011/09 - 2013/06 武汉理工大学 ?机械工程 ?硕士 2007/09 - 2011/06 华中科技大学 ?机械设计制造及其自动化 ?本科 在校学习情况 曾获院校级一等奖奖学金 党支部宣传委员，班级宣传委员 2009/12 AUTOCAD机械设计优秀奖|国家级 参加“第五届全国I