第九章 《道路交通安全法》第76条之法律经济分析.pdfVIP

( ) 2005 年第 5 期 　　　　　　　　　　　厦门大学学报 哲学社会科学版 　　　　　 　　　　　　　　No. 5 2005 ( ) ( ) 总第 171 期 　 　　　　　JOURNAL OF XIAMEN UNIVERSITY Arts Social Sciences 　　 　　General Serial No. 171 《道路交通安全法》第76 条之法律经济分析 朱崇实 ,陈　丕 ,杨晓莉 ,林文琴 ,袁　敏 (厦门大学 法学院 ,福建 厦门 361005) 摘 　要 :《道路交通安全法》实施之后,第 76 条有关司机责任的规定引发了社会的广泛讨论。 借助法律经济学的分析方法对《道路交通安全法》第 76 条进行剖析 ,从社会成本、交通效率、道德 风险等几个方面加以利弊权衡 ,可以看出 :在这种责任分配体制下 ,将预防或注意的成本过多地分 ( ) 配给司机会产生道路交通的低效率 ;过高的赔偿风险将极大地增加整个社会保险 含商业保险 的 成本 ;举证的困难大大增加诉讼成本并引起对法律的失望 ;不合理的责任分配会引发道德风险及 由此引来的违法行为。针对这些问题,有必要采取一些相应的立法对策。 关键词 :法律经济学 ;侵权责任 ;无过错责任 ;交通事故 ;损害赔偿 ( ) 中图分类号:D922. 296 　　文献标识码 :A 　　文章编号 :0438 - 0460 2005 05 - 0032 - 08 一、引言 2003 年 10 月 28 日,经过 10 年磨砺、4 次审议、数易其稿的《中华人民共和国道路交通安全法》 ( ) 以下简称《道路交通安全法》,终于在十届全国人大常委会第五次会议上以 142 票赞成、2 票反 对、4 票弃权获高票通过 ,并于 2004 年 5 月 1 日正式实施。《道路交通安全法》确立了生命权高于路 权的原则 ,并希望通过这一原则的确立更为有效地保护行人的健康权、生命权 ,保障良好的交通秩 序。其一方面在权利和责任的分配上采用了倾斜于行人的分配方式 ,希望以此提高机动车驾驶人 的注意程度 ,保护行人的生命安全 ;另一方面建立了交通事故现场的快速处理机制 ,借以保障便捷 的交通环境; 同时《道路交通安全法》希望通过第三者强制责任保险制度和社会救助基金来尽量挽 救伤者的生命 ,减少社会矛盾 ,进而促进道路交通安全 ,稳定社会秩序。也正是由于《道路交通安全 收稿日期 :2005 - 05 - 21 ( ) ( ) 作者简介 :朱崇实 1954 - ,男 ,福建建瓯人 ,厦门大学法学院教授 ,经济学博士 ;陈丕 1981 - ,男 ,福建福州 ( ) ( ) 人 ,厦门大学法学院硕士研究生 ;杨晓莉 1979 - ,女 ,山东莘县人 ,厦门大学法学院硕士研究生 ;林文琴 1982 - , ( ) 男 ,福建福清人 ,厦门大学法学院硕士研究生 ;袁敏 19