内燃机燃烧放热率的典型特征参数对比以及对热_功转换效率的影响_刘敬平.pdf

内 燃 机 学 报 第 30 卷（2012 ）第3 期 Vol.30 （2012 ）No.3 Transactions of CSICE 文章编号：1000-0909 (2012)03-0260-06 30-041 内燃机燃烧放热率的典型特征参数对比以及 对热-功转换效率的影响 1 1 1 2 2 2 刘敬平 ，夏孝朗 ，赵智超 ，詹樟松 ，张晓宇 ，胡铁刚 (1. 湖南大学 先进动力总成技术研究中心，湖南 长沙 410082 ； 2. 长安汽车工程研究总院 动力研究院，重庆 400030) 摘要 ：基于汽油机多种工况的燃烧放热规律与指示热效率的实测结果，对评价内燃机热功转换过程相位 的 4 种典型燃烧特征参数进行了分析与对比，指出了某些特征参数在结论方面的偏颇之处，并对原因进 行了分析．研究表明，从指示热效率的角度来看，放热规律曲线面心值位置并不是越靠近上止点越好， 有效膨胀比值也不是越大越好；而对于单一评价参数，如 50%放热量或最高爆发压力所对应的曲轴转角 位置，其评价指标没有唯一性．相对而言，采用有效膨胀比评价发动机的燃烧是最合理的． 关键词 ：汽油机；燃烧放热规律；放热率面心值；有效膨胀比 中图分类号：TK411 文献标志码 ：A In-Cylinder Heat Release Related Parameters and Their Influences on Thermal-Power Conversion Efficiency of an ICE 1 1 1 2 LIU Jing-ping ，XIA Xiao-lang ，ZHAO Zhi-chao ，ZHAN Zhang-song ， 2 2 ZHANG Xiao-yu ，HU Tie-gang (1. Research Center for Advanced Powertrain Technologies，Hunan University ，Changsha 410082 ，China ； 2. Institute of Powertrain Engineering ，Changan Automotive Engineering Institute ，Chongqing 400030 ，China) Abstract ：The parameters influencing the thermal-power conversion efficiency was analyzed based on the measured val