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[Table_Maininfo]
••研究报告•
2016-5-17 深度报告
投资策略(专题报告)
通用航空主题下的四条投资线索
[Table_Author]
分析师 陈果 报告要点
02168751605
2020 年通用航空业经济规模超过1 万亿元
chenguo1@
执业证书编号:S0490516020001 国务院办公厅日前印发《关于促进通用航空业发展的指导意见》,对进一步促进
联系人 王杨 通用航空业发展作出部署。根据《意见》,到2020 年,我国计划建成500 个以
021 上通用机场,基本实现地级以上城市拥有通用机场或兼顾通用航空服务的运输
wangyang10@
机场。通用航空器达到5000 架以上,年飞行量200 万小时以上。通用航空器
研发制造水平和自主化率有较大提升,国产通用航空器在通用航空机队中的比
联系人 杨靖凤
例明显提高。通用航空业经济规模超过 1 万亿元,初步形成安全、有序、协调
(8621
的发展格局。
yangjf@
2016 年迈入低空空域管理深化改革阶段
分析师
《关于促进通用航空业发展的指导意见》就“扩大低空空域开放”提出:及时
相关研究 总结推广低空空域管理改革试点经验,实现真高 3000 米以下监视空域和报告
[Table_Doc]
《梅雨季来临,关注城市“里子”工程》2016-5-5 空域无缝衔接,划设低空目视飞行航线,方便通用航空器快捷机动飞行。
《ROE 的回升才是关键!》2016-5-4 从国外发展经验来看,通航产业都在政策支持后迎来了发展的高速成长期。其
中,就低空管制来看,国际上放开低空已经成为常态,美国、加拿大和巴西等
《长江大宗组倾情奉献:乍暖还寒——6 大行业
年报季报总结》2016-5-3 国都因放开性政策的实施,使其通用航空产业取得长足发展。
通航政策是现阶段国内通航发展的核心矛盾,低空放开与否是通航政策中最大
的预期差。根据 《关于深化我国低空空域管理改革的意见》,2016 年我国将迈
入低空空域管理深化改革阶段,进一步深化改革,使低空空域管理体制机制先
进合理、法规标准科学完善、运行管理高效顺畅、服务保障体系可靠完备,低
空空域资源得到科学合理开发利用。低空放开渐行渐近。
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