方法》编制说明.PDFVIP

GB15083-201X 《汽车座椅、座椅固定装置及头枕强度要求及试验 方法》编制说明 1 任务来源 GB15083-201X 《汽车座椅、座椅固定装置及头枕强度要求和试验方法》是经国家 技术监督总局审核，并被国家标准局列入“2014 年第一批国家标准制修订计划”和全 国汽标委车身分标委“2015 年标准制订计划”的国家强制性标准，项目编号： Q-339 。由中国第一汽车股份有限公司技术中心、东风商用车有限公司技术 中心等多家单位负责起草。 2 标准制修定的目的和意义 本标准修订完成后，可为 2003 年以后国家认监委的汽车座椅产品强制性3C 认证 和国家工信部整车上公告座椅项目进行检验提供更加符合座椅技术水平发展要求并达 到国际水平的检验标准，对汽车座椅生产行业的发展与提高，和对汽车座椅产品在安 全性方面试验技术水平的提高，以及完善汽车座椅产品测试设备等多方面均具有积极 的推动作用，从而更加有力于提高我国汽车座椅产品的安全性能。 3 标准制修定过程 GB15083-201X 《汽车座椅加热垫技术要求及试验方法》标准起草工作小组自 2014 年 9 月开始进行标准的起草工作。标准起草工作共分四个阶段。目前进行到第二阶 段。 （一）2014 年 9 月～2014 年 12 月，由车身分标委牵头组织在长春召开了成立会 并就标准起草工作进行了分工。由第一起草单位中国第一汽车股份有限公司技术中心 完成标准征求意见稿 （初稿）编写工作并要求在2015 年 1 月中旬完成。并于2015 年 1 月 29－30 日在武汉召开了关于标准征求意见稿（初稿）的研讨会；会议共有 15 单位 30 多位专家就标准初稿提出了 20 余条修改意见和建议。经过修改形成了征求意见稿 （第二稿）。 （二）按照标准征求意见稿（第二稿）中的与原标准发生变更的检测项目，工作 小组委托在中国第一汽车股份有限公司技术中心、长春汽车检测中心和上海延锋江森 汽车座椅有限公司试验中心进行了有针对性的试验验证，在样品方面标准工作小组选 取有代表性的部分国内外车型所使用的多款座椅，按本标准征求意见稿确定的试验方 法进行了验证性试验。 （三）2015 年 11 月 1－3 日在北京第三次召开了起草工作组会议，会上介绍了标 准修订情况并通报了根据标准修订稿进行试验验证结果，随后与会的 20 余位来自主机 厂、座椅生产企业和检测机构的工作组专家对标准修订稿进行了研讨，对标准修订稿 在经过充分讨论后进行了进一步修改，并达成一致意见。为了增强标准的严谨性还对 标准内容的进一步验证工作进行了安排和分工。至2015 年 11 月底，完成了标准征求 意见稿 （第三稿）的编写工作。下一步将标准征求意见稿 （第三稿）在汽车标准网进 行网上公示及向车身分标委委员征求意见。 4 标准制定原则和标准主要技术内容确定依据 （一）采用国际先进的汽车座椅系统技术法规和安全标准； （二）标准的编写按照GB/T1.1－2009 《标准化工作导则第一部分：标准的结构 和编写规则》； （三）在深入调研的基础上，吸收和听取汽车主机厂和座椅生产企业等有关汽车 座椅的科研、设计、制造、使用和管理等各相关部门的意见。 5 标准主要技术内容说明 （一）标准的适用范围： 本标准规定了汽车座椅的术语和定义、要求与试验方法。 本标准适用于： 1)M 和N 类汽车的座椅、座椅固定装置及头枕； 1 2)GB13057-2014 未涉及的其他M 类、M 类汽车的座椅、座椅固定装置及 2 3 头枕； 3)M 类汽车的座椅靠背后面部件的设计及正面碰撞中防止乘员因行李移 1 动而导致伤害的装置。 本标准不适用于后向座椅及其在这些座椅上安装的头枕。为了标准的适用范围更 加严谨，在标准中增加了本标准不适用于救护车、军用车辆，以及民防、消防车辆和 维护公共秩序的防暴车辆的规定。 （删除了不适用于侧向座椅的要求，避免了和本标 准4.3 要求产生前后矛盾） （二）技术内容的说明