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2011 年6 月3 日
中国:交通运输:机场
证券研究报告
香港机场需要十年兴建第三条跑道:哪些机场将受益?
香港机场发布长期规划大纲
香港机场于6 月2 日发布了2030 年规划大纲,包括拟建第三条跑道及新客运 研究范围概要
廊,以到2030 年将航班处理能力提高至每年62 万架次(高峰小时起降量从目前 代號 评级 货币 股价 12个月目标价格 潜在涨跌幅
厦门空港 600897.SS 买入 Rmb 14.14 18.80 33%
的60 架次提高至102 架次),预计旅客吞吐量达到9,700 万人次。2010 年该机 上海机场 600009.SS 买入 Rmb 12.97 16.70 29%
白云机场 600004.SS 中性 Rmb 7.92 9.20 16%
场处理航班306,535 架次,旅客5,100 万人次。 首都机场 0694.HK 中性 HK$ 3.67 4.10 12%
深圳机场 000089.SZ 中性 Rmb 5.48 5.40 -1%
股价截至2011 年6 月2 日收盘价。
重要的信息披露请参见
香港机场的第三条跑道需要至少十年才能建成 /research/hedge.html 。
根据香港机场新建第三条跑道和航站楼的提案,需要填海602 公顷(是现有机场 资料来源:Datastream、高华证券研究预测
面积的一半)并耗资1360 亿港元(2010 年价格为860 亿港元)。由于需要公众 目前每小时跑道容量
咨询、环保评估并涉及填海,建设第三条跑道估计需要十年以上的时间。同时,
目前允許每小時高峰起降架次
我们预计现有的两条跑道容量可能会在2015-2020 年间达到饱和。 90 84
80
70 65
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