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第五章路谱实验数据分析
东北大学硕士学位论文 第五章 实验数据分析
第五章 路谱实验数据分析
5.1实验系统组成
本实验采用的实验仪器主要有:(I)BK公司PULSE8.0型数据采集分析系统
(3560B,YQ-2960型传感器4支、数据传输电缆4根);(2)COMPAQPentiurn42.6
笔记本电脑一台;(3)电源采用车载电源;(4)CA1049L2型车一台，实验路段是位
于东北大学校内的某条路段。
5.2原始实验数据的功率谱估计
作者利用MABLAB编写的程序对原始信号进行了功率谱密度、幅值谱、垂直
方向的位移的分析。分别利用Yule-Walker方法、Burg方法、协方差方法和改进的
协方差方法进行了30阶和60阶的功率谱估计。通过对比发现，利用AR参数谱估
计充分体现出现代谱估计的优势:谱线清晰，分辨率高，谱线光滑等优点。
5.2.1匀速行驶时原始信号功率谱分析
5.2.1.1后桥右轮原始数据分析
图5t原始波形和垂直方向功率谱密度
Fig5.1Originalwaveandverticalpowerspectraldensity
图5.2垂直位移和幅值谱
Fig5.2Verticaldisplacementandamplitude
东北大学硕士学位论文 第五章 实验数据分析
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图5.3Yule-Walker方法30阶和60阶功率谱估计
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图5.4Burg方法30和60阶功率谱估计
Fig5.4Estimateofpowerspectrumin30and60-orderusingBurgmethod
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图5.5协方差方法30阶和60阶功率谱估计
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