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浅谈涵洞浆砌工程质量纠正控制措施 　　摘要：近年浆砌工程在重大高速公路应用及其广泛，但施工结束还未交工验收时就出现脱落、裂缝等问题。针对此问题我合同段积极采取实质、外观质量纠正和控制措施，以供大家参考和相互学习。 　　Abstract: In recent years, masonry project is widely used in the major freeway project, but when the construction is not completed, it will appear dropping, cracks and other issues. For this issue, my contract section takes active substance, appearance and quality correction and control measures for your reference and mutual learning. 　　关键词：浆砌工程；质量纠正；控制措施 　　Key words: mortar projects；quality correction；control measures 　　 中图分类号：U449文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2011）13-0089-01 　　0 引言 　　近年来在部分高速公路施工的涵洞浆砌工程中，存在较多质量隐患，尤其是盖板涵墙身砌筑过程中，存在问题较多，为了及时整改存在的问题，保证后续浆砌工程质量，特制定了详细的质量纠正措施，便于及时发现问题，及时整改。 　　1 施工中存在的问题 　　①片石砌筑时未立杆或挂线不准确，导致墙身不顺直整齐，砌体尺寸不能满足要求。②墙身沉降缝上下不垂直，互相咬合。③在已砌好的砌体上抛掷、滚动、翻转和敲击石块。④砌体通缝、叠砌、贴砌较多，缝间隙过大。⑤砌体使用铺设一层石块一层砂浆的错误砌筑方法，导致空洞较多，砂浆不密实。⑥机械拌制砂浆不均匀，有结块现象。计量不准确，强度降低。⑦进场的中砂超粒径颗粒偏多，含泥量偏高。片石尺寸偏小。 　　2 材料及砂浆拌合纠正措施 　　①片石几何尺寸必须符合规范要求，最小边长、最小厚度不得小于15cm，中砂最大粒径控制在4.75mm以内。②砌筑采用设计规定的砂浆，所用砂最大粒径不宜超过5mm，，含泥量不得超过5%，其配合比必须通过试验确定并批复。③砂浆的拌制必须用搅拌机进行，并且必须保持良好的和易性，在用直观的方法检查其和易性时，以用手能将砂浆捏成小团，松手后既不松散、又不由灰铲上流下为止。④砂浆应随拌随用，一般宜在3～4小时内使用完毕；但在气温超过30℃时，宜在2～3小时内使用完毕。对于已经凝结的砂浆，禁止使用；对于运输过程中发生离析、泌水的砂浆，严禁使用。 　　3 片石砌筑纠正措施 　　3.1 砌筑时必须两面立杆或挂线，外面线顺直整齐，逐层按照设计收坡，在砌筑过程中经常校正杆线，保证砌体结构尺寸符合要求。 　　3.2 砌筑前将基底表面清洗干净、湿润，座浆进行砌筑。浆砌片石必须分层砌筑，宜以2～3层片石组成一工作层，每一工作层的水平缝应大致找平。砌体石块互相咬合，砌缝砂浆饱满；砌石时，按平面上先砌角石，再砌面石，最后砌填腹石的顺序进行，空隙必须用砂浆挤填密实，严禁产生通缝、叠砌、贴砌和浮塞。在从基础往边坡砌筑时，要注意砂砾垫层必须满足厚度铺垫，同时砌筑中各工作层竖缝应相互错开，不得贯通。砌缝宽度一般不得大于4cm。砌筑过程中，砂浆应坐浆均匀饱满，填缝密实，不得出现空洞、裂缝。 　　3.3 砌筑工作中断后再进行砌筑时，应将砌层表面予以清扫和湿润，砌体分层座浆进行砌筑，砌筑上层时保证不振动下层，不得在已砌筑好的砌体上抛掷、滚动、翻转和敲击石块，保证砌体质量。砌筑应使用较大的面做底部，表面应选取形状较为方正及尺寸较为合适的片石，尖锐突出的部分应敲除。对于护坡的外露面和坡顶、边口，也应选用较大，并且较平整、略加修凿的石块。另外，竖缝较宽时，应在砂浆中塞以小石块，严禁在砌块下面用小石块支垫。 　　3.4 盖板涵基础、墙身砌筑过程中，严格控制竖缝宽度。沉降缝宽度控制在20-30mm之间。缝间用三合板等进行隔离。挡土墙基础中缩缝应与墙身缩缝对齐。 　　3.5 勾缝采用平缝或凹缝，其所用的砂浆不得低于砌体砂浆标号。勾缝应嵌入砌缝内约2cm，当缝槽深度不够时，应凿够深度后再进行勾缝。抹面应平整、压光、直顺，不得有裂缝、空鼓。 　　4 养护纠正措施 　　当砌筑中途中断时，必须洒水覆盖进行养生。砌筑完工、砂浆初凝以后，必须覆盖养生1～2星期，并且在养护期间必须避免发生碰撞、振动等等有碍砌体强度稳定的因素。 　　5 质量管理纠正措施