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长城28TC高压共轨柴油发动机主要技术参数
长城2.8TC高压共轨柴油发动机主要技术参数
图为2.8TC电控高压共轨柴油发动机
2.8TC电控高压共轨柴油发动机，是长城汽车与拥有领先柴油发动机技术的德国博世BOSCH公司联合研制开发，是国内第一款具有自主知识产权的柴油动力。
TC发动机低转速扭矩大，动力强劲而平稳、噪音低，采用冷却型EGR系统和排放处理装置的欧Ⅲ机型，节能环保，可在-35℃环境中轻松启动。
TC柴油发动机性能参数
型号(mm) GW2.8TC 型 发动机型式 直列、四冲程、水冷、顶置气门、直喷、涡轮增压、电控高压共轨 气缸数 4 总排量(升) 2.771 压缩比 17.2：1 最大扭矩（N.m/rpm） 225/1600～2600 最低油耗率（g/kW?h） 217 额定功率（N?m /rpm） 70/3600 供油系统 电控高压共轨；二次喷油；供油压力1450bar 正时传动系统 齿形皮带传动（噪音小），8万公里更换正时带 气体缸 材料 气体缸 噪音（dB） 96 缸套 大修里程 20万公里 预热塞 Bosch预热塞,启动后加热4分钟 排放水平 欧III 工况法 百公里油耗 SUV7.1升、皮卡6.5升 （常速6升） 怠速转速（r/min） 800±30 最高爆发压力（MPa） 12 共轨最大供油压力（MPa） 145 发动机净质量（kg） 240 外形尺寸（长×宽×高）（㎜） 715×590×770 可见污染物 满足GB 3847-2005 标准 废气污染物 满足国标18352.3－2005标准 匹配车型 SUV、皮卡、面包车 型
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