车辆使用制度[终稿].docVIP

1、目的 合理使用车辆，完善行车管理，提升工作效率及工作质量，提高用车效率，降低行车费用，加强车辆管理及车辆统一调度，确保公司车辆使用的及时、合理及安全。 2、适用范围 适用于本公司所有的公务用车 3、定义 3.1 车辆事故 3.1.1汽车相撞或与它种车辆相撞，致使一方或双方有损害或伤亡的。 3.1.2 汽车撞及人畜、建筑物及其它物品，致使有损害或伤亡的。 3.1.3 汽车行驶失慎倾倒或因他人故意置障碍物于路中而造成撞击或倾翻，致使人或车辆有伤亡和损害的。 3.1.4 汽车行驶遭受意外的事变（如公路、桥梁、涵洞、隧道等突然崩塌及台风袭击等），导致人员伤亡或车辆及财务损坏的。 3.15 损害在这里特指足以导致本公司遭受任何轻微或重大损失及请求保险理赔的事项。 4、职责 4.1.各用车部门 4.1.1 按规定提出用车申请，并配合行政部对公司车辆使用的管理。 4.2 行政部 负责公司的车辆统一调度、维修、保养、年/季度检测、出车费用及事故处理等综合管理。 4.3 总经理 4.3.1 负责非公务用车的审批。 4.3.2 负责车辆大项维修的审批。 4.3.3 负责车辆事故处理方案的审批。 5、作业内容 5.1 车辆派遣原则 5.1.1 原则上不允许非公务用车； 5.1.2 客户接送用车优先； 5.1.3 严重影响生产的紧急事项用车优先； 5.1.4 涉及产品出货和运输的事项用车优先； 5.1.5 急重病患者或严重工伤人员救治用车优先； 5.1.6因事定车和一车多办事原则； 5.1.7 出车任务基本均衡原则； 5.1.8 未携带重物或贵重物品外出办公者，原则上自行乘坐公交车辆前往； 5.1.9 在车辆不紧张的情况下，经理级以上人员外出公务时，原则上可予以派车，但有紧急用车任务时，仍以紧急任务用车为先。 5.2 用车申请 5.2.1 凡用车需求之部门均需填写《派车单》（参见附表一），注明用车事由、人员、出车地点、出车时间和办事预估时间等，报本部门相应主管进行必要性审查后发送行政部统一调派。部门派车申请审查授权至部门经理。 5.2.2 可预测的用车需求，需提前半个工作日申请。非预测性的突发事件用车可临时联系行政部协调派车。可预测用车事项而未能提前申请的，其用车延误和工作耽搁由用车部门自行承担责任。 5.3 用车审批 5.3.1 公司车辆统一归行政部派遣，其他任何部门和人员无权调派公司车辆。 5.3.2 行政部接到各部门和人员用车需求后，根据所办事项的轻重缓急合理安排和调度，能够一车多办事的，尽量一并处理。 5.3.3 若因车辆紧张，不能满足用车部门申请之需求时，行政部需提前回复用车部门，要求申请部门用车改期，重要且紧急的事务，由行政部统一外租车辆代用。所有外租车辆必须报请行政部最高主管或总经理同意后方可，否则，产生的一切费用自理。 5.3.4 非公务派车均由用车人向行政部最高主管申请，获得批准后方可用车，有争议的可报请行政部上级领导核定。未经批准的，非公务用车不得派遣。 5.4 出车规定 5.4.1 司机接到《派车单》后到车辆管理专员处派钥匙，钥匙管理在专员处，在车辆管理专员处登记出车，未经授权人员签核的《派车单》不得出车，行政部不予放行。车辆回公司后，钥匙一律放置车辆管理专员处统一保管。 5.4.2 司机出车前要检查所有出车证件，齐备后方可出车。出车时，要谨慎、文明驾驶，严守交通规则。凡因证件不全、违章驾驶及因驾驶不当所引发的罚款和造成的损失，全部由司机自己负责。 5.4.3 司机需严格依《派车单》指定地点和路线出车，未经公司指派，不得随意更改派车用途、路线和目的地。针对他人非公务原因改变派车用途的，要婉言谢绝；公务原因改变原派车用途的，要及时请示行政部主管同意后方可。出车中途有事项安排调整的，按车辆管理专员处调度为准。 5.4.4 除接待客人、车队长提前有交代或部门经理及以上人员随车并提出要求外，其他出车均不允许上高速公路，特殊需要的，必须事先征得行政部主管同意后方可，否则，高速公路费用全部自付，不予核报。 5.4.5 车辆发生意外事故时，司机须及时报告车辆管理专员和行政部最高主管，必要时立即报警，严禁逃逸。事故造成的经济损失及相关的车辆修理费用，车辆保险理赔外，全部由司机自理。触犯刑律的，按国家有关法律法规处理。 5.4.6 司机用车时，必须严格遵守国家及地方的行车规则及法律规定，司机用车时发生交通违规、违章情况，造成的经理损失，全部由当事司机自理。 5.4.7 司机接送客人、来宾及相关人员时，要穿戴整洁，热情、文明、礼貌。司机不得以任何理由故意刁难用车人。 5.4.8 行车时，司机严禁吸烟和戴耳塞等不规范操作，车速达30公路/小时行车速度时，司机严禁拨打和接听电话，被呼叫时，使用耳机接听时要将车速放缓，未使用耳机时靠边停放后进行。 5