第一章船舶类.ppt

远洋客船 航行于大洋之间的大型客船，一般满载排水量1万吨以上。 客船的特点:具有多层甲板，设有完善的餐厅、卫生和娱乐设施，配有足够的救生设备、消防设备和通信设。有些客船还设置减摇装置以改善航行环境。客船的航速较高，一般为16-20节，大型高速客船可达24节左右。 远洋客船 玛丽女王2船图片 挪威太阳号：排水量 78309 总吨，长258m 远洋客船 14万吨排水量的“海上探索者”（EXPLORER OF THE SEA）曾经号称是世界上最大的豪华游轮，有3200名乘客和1800名工作人员。船上不仅有游泳池、健身房、舞厅、赌场、酒吧和咖啡馆，还有篮球场、迷你高尔夫、攀岩墙、一整条商业街和一个能容1800人的剧院。 “海上探索者” 2.近洋客船 它是航行于近洋各城市之间的大型客船，一般满载排水量5000-10000吨。 3.沿海客船 它是航行沿海各港口之间客船，一般满载排水量5000吨以下。 大连至烟台 内河客船 航行于江河湖泊上的客船，一般满载排水量几十至几千吨。 申汉线客轮 普通货船 俗称为杂货船。杂货，也称为统货，是指机器设备、建材、日用百货等各种物品。专门运输包装成捆、成包、成箱的杂货的船，称为杂货船或称普通货船。 杂货船有下列一些特征：载重量不大，总载重量为10000吨- 14000吨左右；一般设有2-3层甲板。杂货船一般都装设有起货设备；一般为低速船。 散货船 散货船专用于运送煤炭、矿砂、谷物、化肥、水泥、钢铁、木材等散装物资。其数量仅次于油船这种船大都为单甲板，特点是舱口围板高而大，货舱横剖面成棱形，货舱四角的三角形舱柜为压载水舱，可调节吃水和稳性高度。驾驶室和机舱布置在尾部；内底板与舷侧以向上倾斜的边板连接，便于货物向货舱中央集中，甲板下两舷与舱口处有倾斜的顶边舱以限制货物移动；有较多的压载水舱用于压载航行。 三大主体系列船型之一—— 散货船 江南厂七万吨巴拿马型散货船 散货船横剖面结构 大灵便型　 　在3.5-4万吨之间，吃水较浅，世界上各港口基本都可以停靠。 好望角型　 　15万吨左右，以运输铁矿石为主，因不能通过巴拿马与苏伊士运河，需绕行好望角和合恩角故称之好望角型。（因苏伊士运河已放宽吃水限制，该型船现多可满载通过该运河） 绿色好望角型 “安梅”号轮船长二百八十九米，型宽四十五米，型深二十四点五米，设计吃水十六点五米，航速十五节，是目前中国建造的最大吨位散货船。通过优化设计，将燃油舱位置挪到船体上部的两侧，并采用双层隔离空舱进行加固。这一创新设计，使“安梅”号轮成为一艘满足环保要求的“绿色好望角号”，而且还提高了其装运效率。