第四章烧结过程燃烧与传热.pptVIP

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第四章烧结过程燃烧与传热ppt课件

第四章 烧结过程燃烧与热量传输规律 4.1 烧结过程燃料燃烧基本原理 4.2 烧结料层中燃烧带的特性分析 4.3 固体燃料特性及用量对烧结过程的影响 4.4 烧结料层中的温度分布及蓄热 4.5 烧结过程传热规律及应用 4.6 烧结节能的主要途径及措施 * 4.1 烧结过程燃料燃烧基本原理 (一)气体燃料燃烧的热力学 (1)气体燃料种类 ①、高炉煤气 850~1100 55~58 2.0~3.0 0.3~0.5 25~31 9.0~15.5 范围 % 发热量/千卡/米3 N2 H2 CH4 CO CO2 成分 ②、焦炉煤气 3160~4580 0.3~1.7 3~5 1.5~2.5 23~28 5.5~7.0 54~59 范围 % 发热量/千卡/米3 O2 N2 CO2 CH4 CO H2 成分 ③、天然气 8000~9000 0.2~0.3 1.5~5.0 0.9 85~95 0.1~0.3 0.4~0.8 范围% 发热量/千卡/米3 O2 N2 H2S CH4 CO H2 成分 ④、液体燃料 重油:发热值高(大于9000千卡/公斤)、粘性大 4.1 烧结过程燃料燃烧基本原理 (2)、主要煤气成分燃烧的热力学 主要成分:CO、H2、CH4 离解: 转化: 总反应: (一)气体燃料燃烧的热力学 4.1 烧结过程燃料燃烧基本原理 (3)、气体燃烧发热量的计算 (4)、气体燃烧理论和实际空气需要量 过剩空气系数,人工操作时取1.15~1.20,自动操作取1.05~1.10 (一)气体燃料燃烧的热力学 4.1 烧结过程燃料燃烧基本原理 (5)、实际燃烧产物量 (一)气体燃料燃烧的热力学 4.1 烧结过程燃料燃烧基本原理 (6)、燃烧温度 理论燃烧温度 (一)气体燃料燃烧的热力学 理论燃烧温度通常要比冶金炉内的实际温度高出10~25% 平衡燃烧温度 4.1 烧结过程燃料燃烧基本原理 (二)固体燃料燃烧的热力学 (1)、热力学分析 气相氧化 C氧化 初级 次级 4.1 烧结过程燃料燃烧基本原理 (2)、固体燃料燃烧计算 发热量 理论空气需要量 固体燃料燃烧温度 (二)固体燃料燃烧的热力学 4.1 烧结过程燃料燃烧基本原理 (三)固体燃料燃烧动力学分析 固体燃料的燃烧属多相扩散燃烧:首先要使氧气到达固体表面,在相界面上发生多相化学反应;其后,化学反应所需的物质则靠自然扩散或强制扩散形成的物质转移来提供。 (1)氧由气流本体通过界面层扩散到固体碳的表面; (2)氧在碳粒表面上吸附; (3)吸附的氧与碳发生化学反应; (4)反应产物的解吸; (5)反应产物由碳粒表面通过界面层向所相扩散。 ①氧气向固体碳表面扩散迁移的速率为: ②相界面上的化学反应速率为: 4.1 烧结过程燃料燃烧基本原理 对于-3mm的碳粒,在Re为100的情况下: <700℃为动力学燃烧区 700~1250℃ 为中间速度区 >1250℃ 为扩散燃烧区 烧结过程在点火后不到一分钟,料层温度升高到1200~1350℃,一般在1300~1500℃,故其燃烧反应基本上是在扩散区内进行,因此,一切能够增加扩散速度的因素,如减小燃料粒度、增加气流速度(改善料层透气性、增风机风量等)和气流中的氧含量等,都能提高燃烧反应速度,强化烧结过程。 (三)固体燃料燃烧动力学分析 4.2 烧结料层中燃烧带的特性分析 (一)烧结过程燃烧带厚度的计算 燃烧带的宽度是由燃料粒的直径d,空气流速ω,原始气体中的氧的浓度CH,料层的透气性质m及n,以及系数b来决定。 从燃烧带出来的氧浓度CO取决于燃料在烧结料中的比例及吸入空气中氧的浓度,因此,在焦粉配比一定时,它是不变的。 系数b取决于燃料比表面积αT和其他混合料比表面积αm,以及混合料中燃料的体积V 4.2 烧结料层中燃烧带的特性分析 (二)燃烧带特性与燃烧废气组成 (1)烧结料层的燃烧特点: ①烧结料层中碳含量少、粒度细而且分散; ②烧结料层的热交换十分有利,固体碳颗粒燃烧迅速,二次燃烧反应不明显; ③烧结料层中一般空气过剩系数较高(常为1.4~1.5)。 (2)影响燃烧比的因素有: ①燃料粒度和用量; ②料层负压大小; ③空气过剩系数; ④料层高度和返矿量。 一般燃烧废气中平均含CO1~2%,热量损失占总热量的10~25%。 4.3 固体燃料特性对烧结过程的影响 (1)固体燃料的粒度 烧结粉矿(-8mm):1~2mm适宜 烧结精矿(-1mm):0.5~3mm适宜 (2)固体燃料的种类 焦粉优于无烟煤 不能用烟煤 (3)固体燃烧的用量 磁铁矿,一般为5%~6% 3~5%

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