液压与气压传动期末考试B.docVIP

一、填空题（每空1分，共22分） 1、液压系统中的压力取决于 负载 ，执行元件的运动速度取决于 流量 。 2、液压传动系统由： 动力装置 、 执行装置 、 控制调节装置 、 辅助装置 和传动介质五部分组成。 3、液体在管道中存在两种流动状态，层流 时粘性力起主导作用，（湍流）紊流 时惯性力起主导作用，液体的流动状态可用 雷诺数 来判断。 4、在研究流动液体时，我们把既 无粘性 又 不可压缩 的液体称为理想流体。 5、由于液体具有粘性，液流在管道中流动需要损耗一部分能量，它由 沿程压力 损失 局部压力 损失两部分组成。 6、 调速阀是在 节流阀 的前面串联了一个定差 减压阀 而组成。 7、我国油液牌号是以 40 ℃时油液平均 运动 粘度来表示的。 8、液压阀按控制的用途可分为 方向控制阀 、 压力控制阀 、 流量控制阀 三种。 9、单作用叶片泵转子每转一周，完成吸、排油各次，同一转速的情况下改变它的可以改变其排量。 三、计算题（共25分） 1、设液压泵转速为950r/min,，排量为Vp=168mL/r，在额定压力29,5MPa和同样转速下，测得的实际流量为150L/min，额定工况下的总效率为0.87，求（此题15分） 1）泵的理论流量； 2）泵的容积效率； 3）泵的机械效率； 4）泵在额定工况下，所需电动机驱动功率； 5）驱动泵的转矩。 2、如下图，A1＝100cm2,A2=50cm2,F1=28×103N,F2=8.4×103N ,背压阀的背压为0.2MPa，节流阀的压差为0.3MPa，不计其它损失，试求出A、B、C三点的压力。（此题10分） ------3’ -----3’ -----4’ 分析题（共计33分） 1、如下图为实现两种进给速度的液压回路，请写出此回路完整的两种进给速度进油路与回油路。（包括第一次工进进油路、回油路；第二次工进进油路、回油路；液压缸退回）（此题10分） 解：一工进：油箱→液压泵→换向阀左位→调速阀A→二位二通阀左位→液压缸左腔 ---2’ 回油路：液压缸右腔→三位四通阀左位→油箱 ---2’ 二工进：油箱→液压泵→三位四通阀左位→调速阀A→调速阀B→液压缸左腔---2’ 回油路：液压缸右腔→三位四通阀左位→油箱 ---2’ 液压缸退回： 进油路：油箱→液压泵→换向阀右位→液压缸右腔---1’ 回油路：液压缸左腔→单向阀→三位四通换向阀右位→油箱 ---1’ 2、下图所示液压系统，能实现“快进→工进→快退→停止”的工作循环(23分)。 1）请写出序号6、7、8的液压元件名称（6分） 2）填写系统的元件动作顺序表（4分） 3）写出快进、工进、快退时的油路连通状况（7分） 4）写出不少于三种该系统中的液压基本回路（6分） 解：1)液控单向阀 7三位四通电磁换向阀 8单向调速阀 （6分） 2)系统的元件动作顺序表（4分） 3)快进时 进油路：1→2→3→6→7（左位）→缸10左腔； 回油路：缸10右腔→9→缸10左腔；构成差动快进。 工进时 进油路：1→2→3→6→7（左位）→缸10左腔； 回油路：缸10右腔→9→8（调速阀）→7（左位）→油箱； 快退时 进油路：1→2→3→6→7（右位）→缸10右腔； 回油路：缸10左腔→9→7（右位）→油箱；4)该系统包含下列基本回路：调压回路，卸荷回路，换向回路，差动联接的快速运动回路，节流调速回路，速度切换回路 1YA 2YA 3YA 4YA 快进 + - + - 工进 + - - - 快退 - + - - 停止 - - - + A卷 第1页