交通工程-道路绿化的影响.pptVIP

道路绿化: 对行车和行人的影响 车辆行驶安全的重要参数 行车视距 行车视距: 行车视距是是交通工程术语，其含义为：驾驶员在驾驶过程中的可视距离。行车视距是影响交通安全的重要因素，主要包括停车视距、超车视距，和会车视距。 停车视距的方法 停车视距由三部分组成：驾驶员反应时间内行驶的距离S1，开始制动汽车到汽车完全停止所行驶距离S2 (制动距离)，再加安全距离S0 (5～10m)。停车视距 - 计算公式 按下式计算：St=S1+S2+S0=（u1t/3.6）+u12/（254φ2）+S0 式中：t——驾驶员反应时间，取2.5s； φ2——路面与轮胎之间的纵向摩阻系数，因轮胎、路面、制动等条件不同而异，计算停车视距一般按路面潮湿状态考虑； u1——行驶速度。 当设计速度为120～80km/h时为其85%；当设计速度为60～40km/h时为其90%；设计速度为30～20km/h时为其100%。 二、三、四级公路的停车视距会车视距、超车视距要求: 道路两旁绿化对停车视距的影响: 道路绿植被化太高 图一中可以看出树枝密密麻麻，遮挡住了车辆驾驶员的视线，？当车辆驾驶员看到对面来车时不能及时停下，而造成事故。图二，图三现在看起来好像是可以让驾驶员安全行驶，但现在树木刚刚复苏，到了枝繁叶茂的夏季，则图中的遮挡部分更多，安全隐患在夏季可能成为安全事故。 解决方法 砍了 空出转角区域 在转角处种植低矮植被(花或小草） 中央绿化分隔带太长 解决办法 同时在路口 设置红绿灯 为了安全设置挡车柱 绿化树木太高刮风下雨有危 和电线“亲密”接触 部分道路两旁存在电线在树丛中穿行而过的现象，严重威胁行人安全和线路用电安全。 电业部门表示，10千伏架空线路下方部分地段确实存在此类问题。