PK601冷冻机试车方案.docVIP

1、编制说明 本方案仅适用于20万吨/年聚丙烯装置4-PK-601的试运工作。本机组在试运行时，制造厂的技术专家需到场指导操作，如本方案与厂家意见不一致时，应按照厂家操作要求执行。 2、编制依据 2.1 GB50231-98 《ex 制冷剂：R134a 制冷能力：500KW 冷冻水：20%乙二醇+水 冷冻水密度：1028kg/m3 冷冻水换热率：0.92kcal/kg℃ 冷冻水流量：91m3/h（操作）113.6m3/h（设计） 冷冻水进/出口温度：7/2℃（操作））.1 设备安装合格，进场质量报验资料、安装资料等齐全。 4.2 冷冻水、循环水、仪表风、氮气、电等公用工程具备使用条件。 4.3 P601A/B、D604及冷冻水进、回水系统具备投用条件。 4.4 制冷剂R134a、乙二醇等化学药品准备充足，润滑油TOTAL PLANETELF ACD220FY准备充足（约需要650升） 4.5 备用抽真空泵具备使用条件。真空泵的能力应到到10-3mbar的真空度。 4.6测温仪、测振仪等试车工具及各措施用料达到随取随用的条件。 4.7 电气、仪表的连接完毕。控制和安全仪表整定合格，PLC逻辑测试和安全保护测试完成，具备投用条件。 4.8试车现场道路畅通，环境整洁、安全，消防设施齐全、可靠。 5．施工工艺 5.1系统检测及润滑油和制冷剂加注 5.1.1 系统吹扫、冲洗 1）用干净的氮气对机组制冷剂系统、润滑油系统进行吹扫，以清理系统、管线中的杂质及系统中的水分。为了加强吹扫效果，可分块进行吹扫，但注意，不得使杂物进入螺杆压缩机内。 2）对冷却水（包括油冷器、冷却器的冷却水系统）系统进行冲洗。待冷却水供水管线冲洗合格后，打开冷却器进水阀门及回水管线的导淋阀，对冷却系统进行冲洗，知道导淋阀中的水和进水管中的水一样清洁即为合格。 5.1.2 系统气密性实验 1）打开系统中的各阀组，保证系统畅通。用临时管路把装置中的氮气从油气分离器中引入系统。 2）使系统的压力在0.5MPa下，保压4小时不掉压 3）使系统中的压力升至1MPa，保压4小时不掉压 4）以上检查合格即认为系统气密性合格，系统气密合格后进行机组管线的保温、保冷工作。 5.1.3 系统抽真空检查 1） 系统气密性检查合格后，进行系统的抽真空。系统抽真空主要是为了对系统除湿，同时为将来提高系统中制冷剂的浓度，增加制冷效果提供保证。 2）打开系统个阀门，打通机组系统，保证无盲区。 3）从阀门85接真空泵，对系统进行抽真空，使系统的真空度达到3～4mmHg（约400～533Pa），后保持此真空度24小时，真空度变化不得大于2mmHg（267 Pa）。 5.1.4 润滑油加注。 1）润滑油加注可在系统抽真空的过程中或抽真空合格后进行。 2）待系统达到一定的真空度时，从油气分离器排污阀们处接一软管插入润滑油桶中，利用大气压把润滑油压入油气分离器中，注意在整个过程中不得使空气进入系统内。 3）润滑油的加注量以液位达到最高液位为止（约650升）。 5.1.5 制冷剂加注。系统保真空合格后加注制冷剂R134a。其加注方法与润滑油的加注方法及要求相同，只是其加注时，以F-611或F-611的排凝口为加注口，加注量约400KG，同样，注意在加注制冷剂时，不得使空气进入系统内。 5.1电机单试 5.1.1电机单试可选择以上各项工作进行的同时进行，但应注意不得相互影响，以免发生危险。 5.1.2检查电机轴承的润滑脂是否加注合适。 5.1.3拆开联轴器，盘车数周，检查是否有刮蹭现象。 5.1.4点动、检查转向，面对压缩机轴，应为顺时针方向； 5.1.5确定转向正确后启动电机，运行2小时，同时每隔半小时检查下列内容： a. 有无异常声响； b. 轴承温度、定子温升，并做好记录 c、电机试运合格后，复查电机轴与压缩机轴的同轴度，如合格，连接好联轴器。 5.2 油系统试运转 5.2.1 使油系统的阀门处于工作状态。但注意应关闭喷液冷却线的阀门。 5.2.2交替点动2台油泵，检查其转向正确，启动其中的一台油泵，调整阀门PCV6181，使润滑油压在0.5MPa。 5.2.3当润滑油系统中充满润滑油后，检查油气分离器中的液位，有必要时适当补充润滑油。 5.2.4交替运行2台油泵，检查油泵和油系统运行是否正常，是否有漏点。 5.2.5经检查系统正常后，进行2台油泵的连锁启动测试。 5.2.6 当有过滤器前后的压差达到0.03MPa时，应切换过滤器，并对堵塞的滤芯进行清洗或更换。 5.3 冷却水系统检查。 5.3.1 全打开各冷却器的排污阀，小量打开各冷却器的进水阀门，对冷却器内进行冲洗，直到排污阀排出的水清洁后，关闭排污阀。 5.3.2 打开