小门岛5万吨级煤码头工程潮流泥沙数模研究.pdfVIP

第28卷第6期 水 道 港 口 Vo1．28 No。6 2007年 1 2月 Journal of Waterway and Harbor Dee．2007 小门岛5万吨级煤码头工程潮流泥沙数模研究 郑敬云 ，李文丹2 (1．温州市瓯江口开发建设总指挥部，温州325027； 2．交通部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室，天津300456) 摘 要：使用TK一2D软件对小门岛5万吨级煤码头工程进行了研究，对港池开挖后的流速变化进行了 分析，对泥沙回淤强度进行了预报。研究结果表明：(1)大、小门岛围垦工程及5万吨级煤码头港区开挖 工程实施后，与现状情况相比，4fl水道及开挖区涨、落潮流速普遍增加；(2)在大、小门岛围垦工程基础 上5万吨级煤码头港区开挖后，与大、小门岛围垦工程情况相比，小门水道及开挖区涨、落潮流速减小； (3)港区开挖后，泥沙淤积不严重，开挖后水深能够维持住。